Powiało optymizmem

Zaległości firmy względem wierzycieli sięgnęły prawie 3 miliardów euro. Doszło do grupowych zwolnień i wstrzymano produkcję kolejnych motocykli.

W poniedziałek w sądzie okręgowym w Ried im Innkreis w Górnej Austrii, po głosowaniu wierzyciele KTM zatwierdzili plan restrukturyzacji firmy.

Wierzyciele zgodzili się na 30-procentowy udział gotówkowy, co stanowi około 600 milionów euro, które mają zostać spłacone do końca maja. Ponadto potrzeba około 150 milionów euro na stopniowe zwiększanie produkcji w głównym zakładzie w Mattighofen. Zapewniłoby to działalność firmy zatrudniającej około 2000 pracowników przynajmniej do maja.

Rozprawa rozpoczęła się o godzinie 9:00 i początkowo miała trwać trzy godziny, ponieważ wierzyciele złożyli 3847 roszczeń. Sala sądowa w sądzie okręgowym była pełna, obecnych było około 100 osób. Prezes KTM Gottfried Neumeister i współprezes Stefan Pierer byli wśród obecnych.

KTM AG jest winny około 180 bankom kwotę 1,3 mld euro. Krótko przed godziną 14:00 potwierdzono, że wierzyciele zatwierdzili plan restrukturyzacji.

- Plan ten przewiduje, że wierzyciele otrzymają kwotę gotówkową w wysokości 30% swoich roszczeń w formie jednorazowej płatności (kwota gotówkowa) - czytamy w oświadczeniu Pierer Mobility AG.

- KTM AG musi wpłacić kwotę 548 mln euro do zarządcy restrukturyzacji najpóźniej do 23 maja 2025 roku.  

Potwierdzono również, że środki finansowe na zwiększenie produkcji w marcu są zagwarantowane. Kwota 50 milionów euro zostanie udostępniona przez rozszerzoną grupę akcjonariuszy.

Planowana pełna wydajność czterech linii produkcyjnych w trybie jednozmianowym ma zostać osiągnięta w ciągu trzech miesięcy.

Pierwsza transza, tj. 50 milionów euro za marzec, została już zdeponowana na rachunku powierniczym administratora restrukturyzacji w poniedziałek. Łącznie około 750 milionów euro (600 na kwotę gotówkową i 150 na kontynuację) musi zostać zdeponowane do 23 maja.

Inwestorem została firma Bajaj Auto, która posiada 49,9% udziałów w KTM i zainwestowała 50 milionów euro w firmę w formie pożyczki.

Pierer Mobility AG stwierdził również w innym komunikacie prasowym, że potrzebny jest świeży kapitał w wysokości 800 milionów euro. Jest on potrzebny do sfinansowania kwoty gotówkowej i dalszej produkcji.

Citygroup Global Markets Europa AG otrzymała zlecenie wsparcia inwestycji, aby proces był ustrukturyzowany i przejrzysty.