Sezon 2025 Długodystansowych Mistrzostw Świata został zdominowany przez stajnię z Maranello, która odniosła triumf w pierwszych czterech rundach, a tylko w Brazylii i Japonii nie stanęła na podium, kończąc sezon na trzech pierwszych miejscach w klasyfikacji kierowców oraz z mistrzostwem producentów.
Sklasyfikowana na drugim miejscu Toyota straciła aż 74 punkty, odpowiadające niemal trzem wygranym w wyścigach 6-godzinnych lub dubletowi w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. #83 AF Corse sięgnęło także po Puchar Świata FIA dla Zespołów Hypercar.
Iron Dames wycofują się z WEC
Newey szefem zespołu Astona Martina
Biliński awansuje do Formuły 2
Pin z upragnionym tytułem
Mniejszy wybór od przyszłego roku
Wielomiliardowa sprzedaż Wolffa
Stroll miał szanse na top 4?
Wewnątrzzespołowe pojedynki kwalifikacyjne - Las Vegas
Verstappen popiera McLarena
Fourmaux zaczął najlepiej
Kajetanowicz i Szczepaniak na prowadzeniu w Arabii Saudyjskiej
Dzień dla Fourmaux i Kajetanowicza
Iron Dames wycofują się z WEC
Genesis w komplecie
Szanse maleją, marzenie kwitnie
Schumacher jeszcze nie zdecydował
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy