Prywatne zespoły Hypercar w stawce Długodystansowych Mistrzostw Świata przechodzą do historii. Jeszcze rok temu na 19 hipersamochodów aż cztery należały do ekip satelickich. W obecnym sezonie, po połączeniu sił Hertz Team Jota i Cadillaca, ich liczba zmalała dwukrotnie, a do kolejnej edycji mistrzostw nie przystąpi #99 Proton Competition. Wszystko wskazuje na to, że zobaczymy tylko #83 AF Corse.
Na początku października Porsche ogłosiło, że ich program LMDh zostanie ograniczony do IMSA SportsCar Championship i opuszczą stawkę World Endurance Championship. Dwa miesiące później ich śladem poszedł Proton, który od połowy 2023 roku zaopatrywał się w ich prototyp oznaczony numerem 963. Kampanii nie będą kontynuowały także Iron Dames.
Jasny sygnał Strolla
Villeneuve wierzy w Hadjara
Block po operacji
Pourchaire: zasługiwałem na lepszą szansę
Inter Europol Competition podał skład
Orzechowski kontynuuje starty w F4
Vanwall szykuje się na powrót
Brak wieści o Kubicy
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy