Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Evans odrabia

Elfyn Evans i Scott Martin byli najszybsi na piętnastym odcinku specjalnym otwierającym trzeci etap Rajdu Japonii 2022.

Elfyn Evans, Scott Martin, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Odcinek Asahi Kougen rozpoczął finałową część Rajdu Japonii, ostatniej rundy tegorocznych mistrzostw świata.

W niedzielę na załogi czeka do pokonania pięć odcinków specjalnych, bez wizyty w serwisie. Prognozy zapowiadają opady deszczu, ale OS15 odbył się w suchych warunkach. Na trasie było jedynie kilka wilgotnych plam. Na tym tle załogi stawki Rally1 postawiły na dość zróżnicowane wybory opon.

Ogier: 3 twarde, 3 miękkie
Tanak: 2 twarde, 2 miękkie, 2 deszczowe
Neuville: 2 twarde, 2 miękkie, 2 deszczowe
Katsuta: 3 twarde, 2 miękkie, 1 deszczowa
Evans: 3 twarde, 3 miękkie
Breen: 2 miękkie, 4 deszczowe
Greensmith: 4 miękkie, 2 deszczowe
Rovanpera: 5 twardych

Na 7,52 kilometrowej próbie, która w drugim przejeździe będzie stanowiła Power Stage, najszybsi byli Elfyn Evans i Scott Martin. W trójce zmieścili się Sebastien Ogier i Vincent Landais (+2,3s) oraz Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe (+3,4s).

Przewaga Neuville’a nad Evansem na prowadzeniu w rajdzie stopniała do 0,6s.

- Jest szybko i chwilami wilgotno, przez co ciężko ocenić przyczepność. Poza tym było dobrze - relacjonował Evans.

- Nie jestem zaskoczony. Z dwiema miękkimi oponami z tyłu wiemy, że stracimy trochę czasu na nadchodzących oesach - powiedział Neuville. - Jednak gdy zacznie padać deszcz powinniśmy być znacznie szybsi. Polegam na informacjach zespołu i wg nich będzie mocno lało.

- Sądzę, że chłopaki od prognoz pocą się w obydwóch obozach - mówił Ogier. - Mamy zupełnie różnie informacje i nie jestem pewien jak to będzie. Zobaczymy, czy zacznie padać.

Kalle Rovanpera, pilotowany przez Jonne Halttunena, w efekcie dużej straty poniesionej dnia poprzedniego, dziś podjął się roli kierowcy testowego (+5,3s).

- Wykorzystujemy ten dzień na testy pod kątem przyszłego roku. Mamy nadzieję, że uczynimy samochód lepszym i znajdziemy nowe rozwiązania w kontekście balansu auta - powiedział Rovanpera.

Ott Tanak i Martin Jarveoja mieli piąty czas (+5,7s). Pozostają na trzecim miejscu w rajdzie (+42,2s).

- Zobaczymy, jakie będą efekty naszej decyzji - mówił Estończyk pytany o opony. - Informacje, które otrzymaliśmy wydawały się najlepsze. Okaże się czy zacznie padać. Teraz oszczędzaliśmy nasze ogumienie na dalsze oesy.

Kolejne miejsca zajęli Greensmith/Andersson (+8,3s) oraz Katsuta/Johnston (+8,4s).

Najszybsi w stawce WRC 2 byli Sami Pajari i Enni Malkonen (+18,3s). Teemu Suninen i Mikko Markkula pojechali od nich wolniej o 0,3s. Trzeci czas, zamykając dziesiątkę w generalce, zanotowali Heikki Kovalainen i Sae Kitagawa tracąc 3,5s do Pajariego. Liderzy tej kategorii Emil Lindholm i Reeta Hamalainen byli wolniejsi o kolejne 0,4s.

Na trzecie miejsce w WRC 2 awansował Suninen, ma w zapasie 3,3s nad Munsterem.

Craig Breen i James Fulton nastawiają się wyłącznie na walkę na Power Stage (+31,6s).

- Dla nas to był prosty wybór. Spoglądamy wyłącznie na Power Stage, na który to powinien być odpowiedni wybór, aby skorzystać z czterech takich opon. Aktualnie nie zbyt wiele frajdy, jadąc na takim ogumieniu - mówił Breen.

Video: Rajd Japonii 2022 - OS11-14

Poprzedni artykuł W Japonii już bez incydentów
Następny artykuł Przebita opona u Evansa

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry