Neuville sprawdził notatki

Próba Zagorska Sela - Kumrovec różni się charakterem od pierwszego dzisiejszego odcinka. Droga przez zdecydowaną większość dystansu jest bardzo wąska i kręta. Wiedzie głównie w otwartym terenie, chociaż pojawiają się wolne sekcje między zabudowaniami. Z kolei końcówka jest bardzo szybka. Metę zlokalizowano niedaleko skansenu wsi chorwackiej. Konfiguracja jest identyczna z zeszłoroczną.

W przetarciu przed Power Stage najlepsi byli Neuville i Wydaeghe, którzy po wczorajszym wypadku wrócili dziś do rywalizacji. Na 14 kilometrach pokonali Kalle Rovanperę i Jonne Halttunena o 0,9 s. Sebastien Ogier i Vincent Landais stracili do Neuville’a 5,4 s.

- Było trochę frajdy. Droga jest czysta i bardziej sucha, niż się spodziewałem. Sprawdziliśmy notatki przed Power Stage - meldował Neuville.

Przed powtórką dwóch już przejechanych odcinków prowadzenie zachowują Evans i Martin - szóści na OS18. Ich przewaga nad Tanakiem i Martinem wynosi 29,2 s. Esapekka Lappi i Janne Ferm pilnują najniższego stopnia podium [+1.01,9].

- Całkiem niezły przejazd. Na początku byłem zaskoczony ilością brudu i odpuściliśmy. Nie chciałem zrobić nic szalonego - zapewnił Evans.

- Ciężka praca. Niestety, po raz kolejny - mówił tajemniczo Tanak.

- Zero frajdy. To bardzo trudny oes i nie można mieć tu frajdy - uznał Lappi.

W walce o czwarte miejsce lepsi są obecnie Rovanpera i Halttunen [+1.34,7]. Do swojej przewagi nad Ogierem i Landaisem dołożyli kolejne 4,5 s i ta wynosi obecnie 6,2 s. Szóste miejsce zajmują Takamoto Katsuta i Aaron Johnston [+2.28,0], a stawkę aut Rally1 zamykają Pierre-Louis Loubet i Nicolas Gilsoul [+3.18,4].

- Całkiem dobrze. Miałem trochę problemów z oponami. Założyliśmy mieszanki na krzyż. W kilku miejscach możemy być odważniejsi i szybsi. Spore wyzwanie - komentował Rovanpera.

- On jedzie bardzo dobrze. Nie mogłem tutaj cisnąć. Często blokowały się przednie koła. Podejmowanie dużego ryzyka nie ma sensu - uznał Ogier.

- Na poprzednim oesie wyczucie było dobre. Tutaj sam nie wiem. Jest trudno. Przyczepność się zmienia. Postaram się poprawić w drugim przejeździe - zapewnił Katsuta.

- Układ kierowniczy jest pokrzywiony. Uderzyliśmy w coś pod koniec oesu - martwił się Loubet.

Trzy kolejne pozycje w dziesiątce należą do czołówki WRC 2. Prowadzenie w tej kategorii zachowują Yohan Rossel i Arnaud Dunand. Nikołaj Grazin i Konstantin Aleksandrow tracą do Francuzów 13 s. W trójce pozostają również Emil Lindholm i Reeta Hamalainen [+1.27,6]. W walce o czwarte miejsce Adrien Fourmaux i Alexandre Coria [+2.18,9] wyprzedzili Samiego Pajariego i Enni Malkonen. Różnica na korzyść Francuzów wynosi 3,8 s.