Zespół z Alzenau od kilku miesięcy pracuje nad znaczącym pakietem, mającym ulepszyć jego nowy samochód, ale pod koniec zeszłego roku potwierdził, że sezon 2025 w Monte Carlo rozpocznie sprawdzonym i20 N Rally1, ale bez hybrydowej jednostki napędowej i zgodnym z nowymi przepisami technicznymi.
Koreańska marka pierwotnie planowała homologować całkowicie nowy samochód na 2025 rok, ale plan został porzucony z powodu niepewności co do kształtu przepisów technicznych.
Kartka z kalendarza: Rajd Barbórka 1998
Hyundai postawił aż na pięciu
Solberg nie traci czasu
Antonelli: Dojrzałem jako człowiek
Leclerc nie żałuje
Finał na chłodno
Hadjar nie boi się Verstappena
Norris: Nie będę o to prosił
Norris docenił Verstappena i Piastriego
Dlaczego Norris nie dostał kary?
Verstappen wygrał ostatni wyścig sezonu F1
Lando Norris z pierwszym tytułem mistrza świata F1
Hyundai postawił aż na pięciu
Hyundai modernizuje
Evans: Muszę być bardziej bezwzględny
Rovanpera: Będzie mi tego brakowało
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy