Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Techniczny dramat Citroena

Citroen Racing, który miał walczyć o utrzymanie szans na mistrzowski tytuł dla Sebastiena Ogiera i Juliena Ingrassi, najchętniej zapomni o piątku na Rajdzie Katalonii. Na piątym oesie doszło do awarii C3 WRC Esapekki Lappiego.

Esapekka Lappi, Janne Ferm, Citroën World Rally Team Citroen C3 WRC

Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images

Fin zatrzymał się na oesie i razem z pilotem wysiadł z auta zabierając ze sobą gaśnicę. Najprawdopodobniej doszło do awarii silnika.

19-kilometrowy oes Horta-Bot najszybciej przejechał Sebastien Loeb. Cały odcinek z wyjątkiem pierwszych 700 metrów był pokonywany w 2018 roku jako oes Pesells. Próba w większości jest bardzo szybka i ma kilka asfaltowych łączników, by zwiększyć poziom wyzwania dla zawodników. Ostatnie cztery kilometry są bardziej kręte, a przed samą metą znajduje się ciasny nawrót.

Za byłym mistrzem świata sklasyfikowano Daniego Sordo (+0,6), Jari-Mattiego Latvalę (+0,6), Thierry'ego Neuville'a (+1,0) i Krisa Meeke'a (+3,7).

- Samochód jest dobry. To dopiero początek rajdu i czeka nas długa droga - mówił Loeb.

- Na tym odcinku nie radziłem sobie zbyt dobrze. Źle hamowałem. Samochód jest w porządku, ale moja jazda nie była tak dobra - oceniał Sordo.

- Wprowadziliśmy pewne zmiany na serwisie i porozmawiałem z Tommim - informował Latvala.

- To bardzo trudny oes. Było sporo kolein, więc starałem się być tak wydajny jak potrafię. Nadal mam problemy z balansem, ale było nieco lepiej, więc jestem w stanie mocniej atakować - informował Neuville.

- Przyczepność jest lepsza i mam dużo lepsze wyczucie auta. Jestem bardziej pewny siebie, ale wydaje się, że Thierry i Dani mają naprawdę dobrą prędkość - komentował Meeke.

Szósty czas uzyskał Teemu Suninen (+4,1), a siódmy Elfyn Evans (+5,5). Czołową dziesiątkę zamknęli Ott Tanak (+6,0), Sebastien Ogier (+8,5) i Takamoto Katsuta (+10,5).

- Nie było źle. Jeszcze jeden długi oes i przekonamy się, co możemy zrobić - podsumował Suninen.

- Nie jestem zadowolony. Zmagam się z podsterownością. Zobaczymy, czy damy rade rozwiązać ten problem - tłumaczył Evans.

- Atakuję naprawdę mocno. Jesteśmy na granicy i nie mogę nic więcej zrobić - mówił Tanak.

- Było trochę ślisko. Nie mam żadnej motywacji - komentował Ogier.

W klasyfikacji generalnej na czele znajduje się trzech kierowców Hyundaia: Sordo, Neuville (+4,6) i Loeb (+14,1). Kolejne dwie pozycje zajmują zawodnicy Toyoty: Tanak (+17,1) i Meeke (+18,2).

W WRC 2 Pro Mads Ostberg powiększył przewagę nad rywalami. Drugi Kalle Rovanpera pierwszy raz w ten weekend wypadł z oesowego podium i traci do Norwega 37 sekund. Jan Kopecky traci już ponad minutę, a Gus Greensmith ponad dwie minuty.

W WRC 2 najlepszym oesowym czasem popisał się Eric Camilli. 3,1 sekundy stracił Pierre-Louis Loubet. Trzeci był odrabiający straty z poranka Nil Solans (+4,8), a czwarty Kajetan Kajetanowicz (+5,6). Po pięciu oesach Loubet ma za sobą Camilliego (+8,6) i Veiby'ego (+15,7). Kajetanowicz (+21,6) awansował na czwarte miejsce i ma 2,8 sekundy przewagi nad Simone Tempestinim.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Sordo chce walczyć
Następny artykuł Dzień dla Loeba i Eleny

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska