Toyota będzie miała trudniej
Szef zespołu Toyota Gazoo Racing WRT, Jari-Matti Latvala, przewiduje, że rywalizacja o tytuł WRC w przyszłym roku będzie dla nich trudniejsza niż kiedykolwiek wcześniej, zwłaszcza po decyzji Otta Tanaka o powrocie do zespołu Hyundai Motorsport.
Ott Tanak jasno wyraził swoje intencje na Rajdowe Mistrzostwa Świata 2024. Chce, aby Hyundai podążył przykładem Toyoty z ostatnich trzech lat i zdobył zarówno tytuł pośród kierowców, jak i mistrzostwo w klasyfikacji producentów.
- Z pewnością będzie nam trudniej powalczyć o mistrzostwo, gdy Ott Tanak dołączy do Hyundaia w przyszłym roku. Jestem o tym wręcz przekonany - powiedział Latvala serwisowi DirtFish.
- W tym sezonie naszym atutem był bardzo niezawodny samochód i taki stan rzeczy musi być również zachowany w kolejnej kampanii - podkreślił.
Toyota przypieczętowała mistrzostwo producentów na trzy rundy przed końcem WRC 2023, już siódme w historii marki. Natomiast kwestia tytułów w klasyfikacjach indywidualnych rozstrzygnie się między załogami zasiadającymi w GR Yarisach Rally1: Kalle Rovanperą i Jonne Halttunenem oraz Elfynem Evansem i Scottem Martinem. W kalendarzu pozostały jeszcze dwa rajdy.
Latvala wskazał, że bazując na pozytywach z aktualnego sezonu, w przyszłym roku stajnia japońskiego producenta zamierza podwoić swoje siły w obliczu ataku Hyundaia.
- Oprócz mocnego i niezawodnego samochodu potrzebujemy, aby nasi kierowcy utrzymali regularność, jaką prezentowali w tym roku. To naprawdę ważne, kiedy Hyundai nadchodzi z takim składem - przyznał.
- Oczywiście, w rajdach może wydarzyć się wiele rzeczy, ale nasi kierowcy muszą być konsekwentni i cierpliwi. Nawet gdy atakują mocno, należy myśleć zarówno o tytule, jak i rozstrzygnięciach w poszczególnych rajdach - wspomniał. - Do tego widzieliśmy dużą więź między naszymi zawodnikami w tym roku. Przykładem tego jest wspólny wyjazd Kalle Rovanpery i Takamoto Katsuty do Japonii w zeszłym tygodniu (na Formułę Drift). Razem jesteśmy silni, tyczy się to całego zespołu.
Galeria zdjęć: Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Rallylegend 2023
Chcemy poznać Twoją opinię!
Co chciałbyś zobaczyć na Motorsport.com?
Weź udział w naszej 5-minutowej ankiecie.- Zespół Motorsport.com
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Krótki odpoczynek Rovanpery
Evans: Muszę być bardziej bezwzględny
Rovanpera: Będzie mi tego brakowało
Najnowsze wiadomości
Prime
Hyundai postawił aż na pięciu
Hyundai modernizuje
Evans: Muszę być bardziej bezwzględny
Rovanpera: Będzie mi tego brakowało
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Masz 2 opcje:
- Zostań subskrybentem.
- Wyłącz adblockera.