Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Toyota pozostaje w czerni

Rajdowy zespół Toyoty pozostał wierny czerni i nie zmienił głównego koloru swoich samochodów.

Sébastien Ogier, Toyota Gazoo Racing WRT

Sébastien Ogier, Toyota Gazoo Racing WRT

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Kolejny – już 53 - sezon Rajdowych Mistrzostw Świata ruszy w przyszłym tygodniu od Rajdu Monte Carlo. Na starcie alpejskiego klasyka pojawi się 70 załóg. Dziesięć z nich pojedzie samochodami Rally1, a połowę tej grupy stanowić będą Toyoty.

Toyota wróciła do rajdów z fabrycznym zespołem w 2017 roku. Yaris WRC nosił przede wszystkim biel i czerwień z domieszką czerni. Ilość tego ostatniego koloru wzrosła, gdy w sezonie 2022 pojawił się GR Yaris Rally1.

Największa zmiana nastąpiła przed ubiegłoroczną kampanią. Toyota wszystkie swoje wyczynowe samochody z mistrzostw świata, czyli poza GR Yarisem Rally1, także terenowego GR DKR Hiluxa oraz wyścigową GR 010 Hybrid, ubrała w kolor czarny. Teraz rajdowy zespół poinformował, że Yaris pozostanie w czerni, a boki ozdabiać będzie charakterystyczne, biało-czerwone „GR”.

Czytaj również:
 

Toyota rozpoczyna obronę tytułu wśród producentów w mocnym zestawieniu. Na pełny etat wracają dwukrotni mistrzowie świata: Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen. Kompletny program zaliczą także Elfyn Evans i Scott Martin oraz Takamoto Katsuta i Aaron Johnston. Główny zespół podczas mniej więcej połowy rajdów – na pewno w Monte Carlo – wspomogą Sebastien Ogier i Vincent Landais. Z kolei w drugiej ekipie czternaście rajdów zaplanowanych mają Sami Pajari i Marko Salminen.

W ubiegłym tygodniu Toyota odwiedziła Alpy i testowała zarówno w śnieżnych, jak i bardziej jesiennych warunkach. Nowością dla wszystkich będzie brak komponentu elektrycznego w samochodach Rally1 oraz opony Hankook. Koreański dostawca wygrał przetarg po tym, jak odejście z WRC zapowiedziało Pirelli.

Czytaj również:

Rajd Monte Carlo ruszy 23 stycznia. Dzień wcześniej rozegrany zostanie odcinek testowy.

Polecane video:

Oglądaj: Testy przed Rajdem Monte Carlo 2025 - Kalle Rovanpera

Poprzedni artykuł Ambicje Hyundaia
Następny artykuł Odkrycie roku z programem w Rally1

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry