Renault Clio Rally3 odsłonięte
Renault odsłoniło swój najnowszy samochód rajdowy - Clio Rally3.
Po wersjach Clio Rally5 i Clio Rally4 francuski producent zapragnął też mieć w swojej ofercie samochód rajdowy z napędem na cztery koła.
Podczas gdy wszystkie trzy wersje mają wiele podobieństw, w tym nadwozie oparte na Clio R.S. Line, nowe auto zostało opracowane przez zespoły techniczne Renault i Alpine w Viry-Chatillon, Enstone i Dieppe.
Jest to już druga na rynku rajdówka tej klasy po Fordzie Fiesta Rally3 zaprojektowanym i budowanym przez M-Sport Polska.
Clio Rally3, powstałe na bazie Rally4, napędzane jest 1,3-litrowym, 16-zaworowym, turbodoładowanym, 4-cylindrowym silnikiem TCe z bezpośrednim wtryskiem, którego moc i moment obrotowy zostały zwiększone do 260 KM i 415 Nm.
Auto jest wyposażone w pięciobiegową skrzynią biegów SADEV i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Szczególną uwagę zwrócono na poszukiwanie wydajności i niezawodności w oparciu o doświadczenie techników w Viry-Chatillon. W połączeniu z wiedzą firmy Castrol - partnera zarówno w programach wyścigowych i rajdowych dla klientów Renault oraz BWT Alpine F1 Team - pozwoliło to zoptymalizować smarowanie silnika i skrzyni biegów.
Składane w zakładach Manufacture Alpine Dieppe Jean Redele, Clio Rally3 jest wyposażane w opony Michelin, kolejnego wieloletniego partnera Renault w wyścigach i rajdach.
Aerodynamikę auta, szczególnie tylne skrzydło, opracowano przy kooperacji z BWT Alpine F1 Team. Jeśli chodzi o zawieszenie postawiono na firmę BOS Suspension, hamulce są marki PFC, a jeśli chodzi o wyposażenie bezpieczeństwa dostawcą jest Sabelt.
Rozwój Clio Rally3 rozpoczął się 24 maja 2022 roku i został zakończony sześć miesięcy później po ponad 4500 km testów na asfalcie i szutrze z udziałem ośmiu kierowców.
Renault zapewnia, że samochód szybko spełnił wszystkie postawione przed nim cele, w tym wskaźniki niezawodności i wydajności na reprezentatywnych odcinkach specjalnych w różnych warunkach.
Prezentacja miała miejsce w ten weekend w Andorze. Natomiast proces homologacji powinien zakończyć się w kwietniu tego roku.
Galeria zdjęć: Renault Clio rally3
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.