Verstappen najszybszy podczas jedynego treningu na COTA
Max Verstappen okazał się najszybszym kierowcą podczas treningu na torze w Austin, wyprzedzając w tabeli czasów Leclerca i Hamiltona. Pechowcem podczas piątkowej sesji okazał sie Stroll, który zakończył trening po przjechaniu zaledwie pięciu okrążeń.
Jedyny trening podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych na torze w Austin był dosyć intensywny, ponieważ po raz kolejny z rzędu mamy do czynienia z weekendem, w którym podczas soboty mamy F1 Sprint.
W początkowej fazie treningu jak zwykle mogliśmy oglądać popisy Maxa Verstappena na torze, który przez długi czas prowadził w tabeli czasów. Jego czas pobił na czterdzieści minut przed końcem sesji Lewis Hamilton, który w przeszłości zaliczył wiele udanych wyścigów na tym torze.
Po raz kolejny pechową dla siebie sesję zaliczył kierowca zespołu Aston Martin, Lance Stroll. Kanadyjczyk po niecałych dwudziestu minutach piątkowej sesji został wezwany do boksów i został poproszony o nie używanie hamulców ze względu na awarię w jego samochodzie. W związku z tym problemem Stroll zdołał przejechać jedynie kilka okrążeń, co zdecydowanie wpłynie na resztę jego weekendu tym bardziej, że kolejną sesją będą już kwalifikacje.
Z dobrej strony pokazali się na COTA kierowcy AlphaTauri, którzy od początku tegorocznych zmagań na torze w Austin wyglądają na bardzo konkurencyjnych. Yuki Tsunoda i powracający po kilku weekendach przerwy Daniel Ricciardo nie zdołali utrzymać się do końca sesji w czołowej dziesiątce, ale podczas dzisiejszych kwalifikacji mogą okazać się czarnymi koniami wraz z kierowcami Williamsa, którzy również prezentują tutaj solidne tempo.
W drugiej części treningu w zjawiskowy sposób ze swojego błędu zdołał wybronić się Oscar Piastri jeżdżący dla McLarena. Australijczyk wyjechał zbyt szeroko na wyjściu z zakrętu numer 9 i stracił na chwilę panowanie nad swoim bolidem, ostatecznie wyprostowując swój samochód tuż przy bandzie.
Na 10 minut przed końcem sesji świetnym czasem popisał się kierowca Williamsa Alex Albon, który jako pierwszy przejechał szybkie okrążenie na miękkich oponach i przebił prowadzącego wtedy Norrisa o ponad 0,7 sekundy. Jego czas jednak szybko został przebity przez Verstappena, który nie oddał już nikomu prowadzenia do końca treningu.
Bezpośrednio za plecami Holendra trening zakończył Charles Leclerc z ekipy Ferrari uprzedzając Hamiltona i Sergio Pereza.
Na bardzo dobrym piątym miejscu w tabeli czasów zakończył sesję treningową Kevin Magnussen, który najwidoczniej bardzo dobrze dogadał się z bolidem Haasa, w którym wprowadzono szereg modyfikacji. Jego kolega zespołowy Nico Hulkenberg zdołał wykręcić dziewiąty czas.
WYNIKI
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Różnica | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | Red Bull | Red Bull | 23 |
1'35.912 |
206.927 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 25 |
+0.156 1'36.068 |
0.156 | 206.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
44 | Mercedes | Mercedes | 23 |
+0.281 1'36.193 |
0.125 | 206.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
11 | Red Bull | Red Bull | 23 |
+0.300 1'36.212 |
0.019 | 206.281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
20 | Haas | Ferrari | 21 |
+0.560 1'36.472 |
0.260 | 205.726 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 25 |
+0.562 1'36.474 |
0.002 | 205.721 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
23 | Williams | Mercedes | 21 |
+0.580 1'36.492 |
0.018 | 205.683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
55 | Ferrari | Ferrari | 24 |
+0.621 1'36.533 |
0.041 | 205.596 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
27 | Haas | Ferrari | 21 |
+0.790 1'36.702 |
0.169 | 205.236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
10 | Alpine | Renault | 22 |
+0.793 1'36.705 |
0.003 | 205.230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
2 | Williams | Mercedes | 26 |
+1.075 1'36.987 |
0.282 | 204.633 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
31 | Alpine | Renault | 22 |
+1.154 1'37.066 |
0.079 | 204.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
22 | AlphaTauri | Red Bull | 25 |
+1.192 1'37.104 |
0.038 | 204.387 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
3 | AlphaTauri | Red Bull | 24 |
+1.240 1'37.152 |
0.048 | 204.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
4 | McLaren | Mercedes | 21 |
+1.344 1'37.256 |
0.104 | 204.067 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
24 | Alfa Romeo | Ferrari | 25 |
+1.506 1'37.418 |
0.162 | 203.728 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
77 | Alfa Romeo | Ferrari | 24 |
+1.605 1'37.517 |
0.099 | 203.521 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
14 | Aston Martin | Mercedes | 19 |
+1.928 1'37.840 |
0.323 | 202.849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
81 | McLaren | Mercedes | 22 |
+2.508 1'38.420 |
0.580 | 201.654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
18 | Aston Martin | Mercedes | 5 |
+4.028 1'39.940 |
1.520 | 198.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.