Bolidy nie będą dużo lżejsze

Masa bolidów F1 wzrosła o 200 kg w ciągu ostatnich dwóch dekad, przy minimalnej masie 798 kg dla pustego samochodu w 2023 roku, ustanawiając tym samym nowy rekord.

Nadmierna masa obecnych samochodów, która sprawiła, że ​​są one bardziej powolne w pokonywaniu zakrętów z małą prędkością, stała się punktem spornym. Pojawiły się jednak plany ponownego zmniejszenia ich masy począwszy od 2026 roku.

Rozmawiając z Motorsport.com na początku tego miesiąca, prezydent FIA Mohammed Ben Sulayem powiedział, że zmniejszenie masy bolidów F1 jest projektem, który osobiście wspiera i czymś, czego „każdy chce”.

Podczas gdy kierowcy F1 jednogłośnie popierają ten pomysł, Max Verstappen z Red Bulla zwrócił uwagę, że obecne silniki hybrydowe i ulepszenia w zakresie bezpieczeństwa sprawią, że zgubienie dużej masy będzie trudne.

- Szczerze mówiąc, byłoby to trochę nierealne do osiągnięcia, ponieważ w przeciwnym razie i tak nie bylibyśmy tak ciężcy, prawda? Ponadto w 2026 roku z większą baterią samochód będzie ważył dużo więcej, więc nie jestem pewien, czy to zmierza w dobrym kierunku - stwierdził Holender.

- Ale zawsze będę opowiadał się za lżejszymi samochodami, ponieważ bolid z 2021 roku podobał mi się bardziej niż to, co mamy teraz, jeśli chodzi o zwinność. Teraz samochód przy niskiej prędkości jest trochę jak łódź - dodał Verstappen.

Fernando Alonso, który dołączył do F1 w 2001 roku, kiedy samochody ważyły ​​tylko 600 kg, również poparł wprowadzenie lżejszych maszyn, ale uważa, że ich obecne wymiary są większą szkodą dla wyścigów.

W 2017 roku bolidy zostały poszerzone do 2 metrów, co ostatnio widziano w 1997 roku, a maksymalna długość konstrukcji to obecnie 5,63 metra.

- Myślę, że to bardziej problem rozmiaru niż masy samochodów, co trochę utrudnia sprawę. W pierwszych kilku zakrętach wyścigu trudno jest ustawić samochód ze względu na jego rozmiar, a nie masę. Naprawdę trudno będzie zmniejszyć masę, ponieważ silniki hybrydowe zawsze będą cięższe niż normalne. Bezpieczeństwo w tych samochodach również jest znacznie wyższe - ocenił Hiszpan.