F1. Eksperyment się nie powiódł

Holender po wyścigu stwierdził, że eksperyment z podwójnym pit stopem nie ożywił wyścigu w Monako, ale docenił podjęte działania w tej kwestii.

Kierowca Red Bulla podsumował dość konkretnie przebieg niedzielnego wyścigu, który według niego przypominał grę Mario Kart i stwierdził, że eksperyment jednak się nie powiódł.

W celu uniknięcia typowej „procesji”, do której doszło rok temu, kiedy 10 najlepszych kierowców ukończyło wyścig w tej samej kolejności, w jakiej wystartowali, F1 postanowiło narzucić zasady zmuszające zawodników do jazdy na trzech różnych kompletach opon, co spowodowało konieczność dwukrotnego zjazdu do boksów.

Jednak dodatkowy postój zwiększył ryzyko podczas wyścigu i spowodował, że niektóre zespoły zaczęły stosować nietypowe taktyki. Kierowcy Racing Bulls i Williamsa specjalnie jechali wolniej, aby stworzyć odpowiednie luki dla swoich kolegów z zespołu.

Czytaj również:

Tymczasem Verstappen czekał do ostatniego okrążenia, aby wykonać swój drugi postój w nadziei, że czerwona flaga da mu szansę na darmową wymianę opon i wygranie wyścigu zamiast zajęcia czwartego miejsca.

Verstappen przyznał, że to dobrze, że F1 i FIA spróbowały czegoś nowego, aby uczynić wyścig w Monako bardziej interesującym, ale uważa, że to nie zadziałało.

- Oczywiście, że zmiany były potrzebne, ale nie sądzę, aby to zadziałało - powiedział Verstappen Sky. - I tak nie można się tutaj ścigać, więc nie ma znaczenia, co się zrobi. Jeden postój, 10 postojów. Nawet pod koniec byłem na prowadzeniu, ale moje opony były całkowicie zużyte.

- To wyglądało prawie jak Mario Kart. Może powinniśmy zamontować dodatkowe części w samochodzie i rzucać bananami, aby nawierzchnia była bardziej śliska – dodał z charakterystycznym dla siebie poczuciem humoru.

Verstappen i Red Bull nie mieli dostatecznego tempa na wyboistym torze ulicznym, który obnażył znane już słabości Red Bulla w poruszaniu się po nierównościach i krawężnikach.

Nie mając innych opcji, aby awansować, Verstappen uznał, że decyzja o opóźnieniu ostatniego postoju do samego końca była warta wypróbowania, na wypadek gdyby pojawiła się czerwona flaga.

- I tak nie mieliśmy nic do stracenia, bo miałem dużą przewagę nad Lewisem. Ostatecznie i tak zostałem na tej samej pozycji, ale takie jest Monako. Kwalifikacje są super ważne. Zwykle, gdy nic złego się nie awansujesz, a jeśli robisz normalne postoje w boksach, po prostu utrzymujesz swoją pozycję, i dokładnie tak dzisiaj było.

- Nie sądzę też, żebyśmy mieli tempo, by walczyć z chłopakami z przodu, ponieważ za każdym razem, gdy próbowałem się z nimi mierzyć, moje opony zużywały się za bardzo, dlatego P4 to zdecydowanie wszystko, co mogliśmy osiągnąć.

Czytaj również:

Verstappen przed nadchodzącym Grand Prix Hiszpanii w Barcelonie traci 25 punktów do Oscara Piastriego z McLarena. Australijczyk z kolei ma już tylko 3 punkty przewagi nad Lando Norrisem, który na ulicach Monte Carlo odniósł swoje drugie zwycięstwo w tym sezonie.