Hamilton chciał zaryzykować

Hamilton awansował na drugie miejsce w pierwszej części wyścigu na Red Bull Ringu wyprzedzając Sergio Pereza oraz Lando Norrisa i po awarii Maxa Verstappena.

Brytyjczyk zmniejszył o połowę siedmiosekundową stratę do kolegi zespołowego z Mercedesa, kiedy na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa po awarii bolidu Kevina Magnussena. Zespół zdecydował wtedy ściągnąć na podwójny pit stop obydwa W11 zmieniając w każdym z nich opony z miękkich na twarde. Potem w autach pojawiły się problemy z czujnikiem skrzyni biegów i obydwaj kierowcy musieli mocno oszczędzać swoje samochody.

Bottas sięgną po zwycięstwo, Hamilton dojechał do mety jako drugi, ale kara czasowa za incydent z Alexandem Albonem zepchnęła go na czwartą pozycję.

- Ten stint poszedł bardzo dobrze, ale samochód bezpieczeństwa wyjechał w niefortunnym momencie, kiedy zbliżałem się do Valtteriego - powiedział Hamilton. - To było w momencie, kiedy zyskiwałem na każdym okrążeniu. Robiło się ciekawie, ale wtedy pojawił się samochód bezpieczeństwa. Tak jednak bywa w wyścigach.

Wyjaśniając swoje zamiary, Hamilton kontynuował: - Na tym torze, aby mieć możliwość wyprzedzenia bolidu, potrzeba jest inna strategia. W zespole takim jak nasz, pierwszy samochód zawsze ma pierwszeństwo pit stopu, więc kiedy wyjeżdżamy obydwaj na tych samych oponach, to prawie potrzebna byłaby przewaga 0,8s na okrążeniu w stosunku do auta jadącego przed nami, aby mieć szansę na walkę.

- Wiedziałem więc, że korzystając z tej samej mieszanki opon najprawdopodobniej finiszuję za nim. Kiedy wyjechał samochód bezpieczeństwa, mój plan zawiódł. Chciałem bowiem przedłużyć swój stint możliwie jak najbardziej, a potem zaliczyć pit stop, obierając przeciwną strategię oponiarską.

- Kiedy jadę z tyłu, lubię zaryzykować, ale tym razem to nie zadziałało. Złożyło się na to wiele innych rzeczy… - zakończył.