Powrócił problem Mercedesa

Siedmiokrotny mistrz świata Formuły 1 został wyeliminowany w Q2 do Grand Prix Australii. Przegrał walkę o miejsce w czołowej dziesiątce z kolegą z zespołu, George'em Russellem o 0,05 sekundy.

Hamilton wskazał, że podczas trzeciego treningu w Melbourne zespół zdołał poprawić ustawienia W15. Jednak mocne podmuchy wiatru w kwalifikacjach sprawiły, że bolid stał się bardzo nieprzewidywalny.

Zmienne osiągi przypomniały mu dwie poprzednie maszyny ekipy z Brackley, które były podobnie niepewne w prowadzeniu.

- Przy każdym wyjeździe na tor uczysz się czegoś nowego - powiedział Hamilton. - Po trzecim treningu było naprawdę dobrze i pozostawałem optymistycznie nastawiony na kwalifikacje. Jednak potem, chyba przez silniejszy wiatr, samochód zachowywał się podobnie jak wczoraj, był bardziej niestabilny.

- Już trzeci rok z rzędu mam podobne odczucia - dodał. - Pojawiają się momenty, że wszystko jest w porządku, tak jak dziś rano, a potem to nagle znika.

- Jeśli będziemy w stanie znaleźć sposób na wyciągnięcie potencjału z tego pojazdu i uczynienie  go bardziej stabilnym i regularnym, możemy być wtedy konkurencyjni. Mamy sporo pracy do wykonania i każdy daje z siebie wszystko pod tym kątem - przekazał.

Początkowo Hamilton miał trudności z dorównaniem Russellowi w kwalifikacjach, odkąd zostali partnerami w 2022 roku.

Jednakże w końcu okazało się, że było to częściowo spowodowane tym, iż Lewis eksperymentował z ekstremalnymi ustawieniami w celu rozwiązania problemów z ówczesnym W13.

Decydując się na zupełnie różne konfiguracje, tym razem w Australii, gdy zapytany przez Autosport/Motorsport.com, czy historia powtarza się, 39-latek potwierdził, że rzeczywiście podobnie podszedł do sprawy.

- W 2022 roku nie mieliśmy takich samych ustawień - wyjaśnił Hamilton. - George stosował jedną konfigurację. Ja próbowałem wszystkich możliwych innych rozwiązań, aby pomóc zespołowi w uporaniu się z trapiącymi nas problemami. Podobnie jest w tym sezonie. Testowałem wiele różnych rzeczy.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15

Autor zdjęcia: Glenn Dunbar / Motorsport Images