Russell nie widział Verstappena

Russell wyprzedził kierowcę Alpine Estebana Ocona na ostatnim okrążeniu, aby zająć czwarte miejsce na mecie wyścigu. Ostatecznie jednak został zdegradowany na ósme miejsce z powodu pięciosekundowej kary za kolizję ze zwycięzcą wyścigu Verstappenem.

W połowie dystansu Verstappen zanurkował Russellowi do wewnętrznej w dwunastym zakręcie, co zakończyło się kolizją.

Bez kary - której nie kwestionował, twierdząc, że został zaskoczony przez Verstappena - i uszkodzeń powstałych w wyniku uderzenia, startujący z trzeciej pozycji Russell uważa, że podium było na wyciągnięcie ręki.

-To był dobry wyścig aż do incydentu z Maxem. Po prostu nie zauważyłem go w martwym polu. Nie spodziewałem się wyprzedzania w tym miejscu - zaczął swoją wypowiedź Russell.

- Tak naprawdę nawet z nim nie walczyłem, bo wiedzieliśmy, że Max to nie nasz wyścig. Musieliśmy tylko utrzymać opony przy życiu.

- To było łatwe podium, które po raz kolejny nam przepadło. Ten sezon jest naprawdę rozczarowujący. Bardzo frustrujący.

Wyglądało na to, że Verstappen wyszedł z tego kontaktu gorzej, ponieważ część prawego przedniego skrzydła jego RB19 oderwała się, podczas gdy Russell stracił jedynie osłonę nad kołem. Odłamki spowodowały konieczność skorzystania przez dyrekcję wyścigu z samochodu bezpieczeństwa.

Russell uznał jednak, że mogło to być korzystne dla niego, ponieważ pomogło kontrolować temperaturę opon.

- Jedynym uszkodzeniem było odpadnięcie osłony koła, które prawdopodobnie pomogłoby z ziarnieniem poprzez dodatkowe chłodzenie. Gdyby nie samochód bezpieczeństwa, kontynuowalibyśmy jazdę i stanęlibyśmy na podium.

- Naprawdę nie wiem, co powiedzieć. Jestem naprawdę sfrustrowany dzisiejszym dniem.

Choć chłodna listopadowa noc nie spowodowała spustoszenia w oponach Pirelli, Russell ocenił, że opony i tak zamieniały się w „skałę” za wolno jadącym samochodem bezpieczeństwa.

- Podczas samochodu bezpieczeństwa na torze było naprawdę niebezpiecznie. Opony były twarde jak skała i trochę zimniejsze niż podczas deszczu.