F1. Sainz wygrywa, Verstappen kontrowersyjnie pogrywał z Norrisem

Carlos Sainz z Ferrari startujący do dzisiejszego wyścigu z pierwszej pozycji zdołał dowieźć zwycięstwo, chociaż nie obyło się bez przygód po drodze. Na pierwszym okrążeniu Hiszpan stracił miejsce kosztem Maxa Verstappena, ale po wczesnym samochodzie bezpieczeństwa, wywołanym kolizją przed pierwszym zakrętem między Yuki'm Tsunodą i Alexem Albonem, był w stanie dotrzymać tempa Holendrowi.

Udało mu się skutecznie wyprzedzić aktualnego mistrza świata na 9. okrążeniu, wykorzystując bardzo długą strefę DRS na prostej start-meta i potem przejął pełną kontrolę do końca wyścigu, prowadząc z przewagą kilku sekund nad drugim Lando Norrisem i trzecim Charlesem Leclerkiem.

Najbardziej przełomowym i kontrowersyjnym momentem wyścigu była jednak walka tegorocznych pretendentów do mistrzowskiego tytułu. Verstappen walczył z Norrisem najpierw w czwartym, a następnie w siódmym zakręcie.

Kierowca Red Bulla w obu zakrętach postanowił pojechać z Brytyjczykiem bardzo ostro, wypychając go dwukrotnie z toru. Szczególnie kontrowersyjny był ten drugi incydent, w którym przestrzelił kompletnie hamowanie i wyjechał znacznie poza limity toru wraz z Norrisem.

Walkę pretendentów, po raz drugi w przeciągu tygodnia, wykorzystał Leclerc. Monakijczyk jadący za walczącymi kierowcami minął ich w ósmym zakręcie i w tym momencie wydawało się, że Ferrari zdoła dowieźć do mety dublet, co się ostatecznie nie stało.

Za oba powyższe incydenty Verstappen dostał dwie kary po 10 sekund każda, co dało łącznie 20 sekundową karę, którą zawodnik Red Bulla musiał odbyć podczas zmiany opon.

To sprawiło, że podium w dzisiejszym wyścigu stało się dla niego niemal niemożliwe, ponieważ po odbyciu 20 sekundowej kary trzykrotny mistrz świata spadł na bardzo odległą 15. pozycję.

Tymczasem po zmianie ogumienia na twarde przez czołowych kierowców, dwójka z Ferrari oraz Norris zachowali swoje pozycje, początkowo jadąc dokładnie tym samym tempem.

Wicelider mistrzostw podczas ostatniej fazy wyścigu odnalazł jednak znacznie lepsze tempo od obu kierowców Ferrari i zbliżył się na niebezpieczny dystans do Leclerca.

Monakijczyk naciskany przez Norrisa sam z siebie popełnił błąd w ostatnim prawym zakręcie, gdzie stracił trakcję na tylnej osi i oddał za darmo drugą pozycję, ratując się przed rozbiciem z ogromną prędkością.

Monakijczyk w na przedostatnim okrążeniu, z racji na ponad 30 sekundową przewagę nad walczącymi ze sobą kierowcami Mercedesa, został wezwany po zmianę opon na miękkie, aby odebrać najszybsze okrażenie znajdujące się w rękach Liama Lawsona. Ostatecznie to mu się udało i zgarnął dodatkowy punkt liczony do klasyfikacji mistrzostw.

Zaskakująco dobry wyścig zaliczył dzisiaj Haas. Kevin Magnussen i Nico Hulkenberg zdołali dowieźć do mety odpowiednio siódmą i dziewiątą pozycję dla amerykańskiej ekipy po dosyć spokojnym wyścigu, będąc po środku ziemi niczyjej. Wynik dowieziony w Meksyku zapewnił im znaczne umocnienie się na szóstej pozycji w tabeli konstruktorów.

Największym rozczarowaniem dzisiejszego Grand Prix okazał się jednak jedyny Meksykanin w stawce, Sergio Perez. 34-latek już przed startem wyścigu popełnił spory błąd, ustawiając swój bolid przed polem startowym, za co dostał 5 sekund kary. Następnie w trakcie wyścigu starł się niepotrzebnie z Lawsonem, przez co uszkodził swój bolid i ostatecznie dojechał na ostatniej pozycji wśród kierowców, którzy dojechali do mety.

Dzięki dzisiejszym wynikom, Ferrari zdołało awansować na drugą pozycję w tabeli konstruktorów, tracąc aktualnie zaledwie 29 punktów do prowadzącego McLarena na 4 wyścigi przed końcem sezonu 2024.

Wyniki GP Meksyku

1 - 2
Poz.	Kierowca	#	Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Nadwozie	Silnik
1	C. Sainz Ferrari	55	71	1:40'55.800		181.524	1	25		Ferrari	Ferrari
2	L. Norris McLaren	4	71	+4.705 1:41'00.505	4.705	181.383	1	18		McLaren	Mercedes
3	C. Leclerc Ferrari	16	71	+34.387 1:41'30.187	29.682	180.499	2	16		Ferrari	Ferrari
4	L. Hamilton Mercedes	44	71	+44.780 1:41'40.580	10.393	180.191	1	12		Mercedes	Mercedes
5	G. Russell Mercedes	63	71	+48.536 1:41'44.336	3.756	180.080	1	10		Mercedes	Mercedes
6	M. Verstappen Red Bull Racing	1	71	+59.558 1:41'55.358	11.022	179.756	1	8		Red Bull	Red Bull
7	K. Magnussen Haas F1 Team	20	71	+1'03.642 1:41'59.442	4.084	179.636	1	6		Haas	Ferrari
8	O. Piastri McLaren	81	71	+1'04.928 1:42'00.728	1.286	179.598	1	4		McLaren	Mercedes
9	N. Hülkenberg Haas F1 Team	27	70	+1 Lap 1:40'58.520	1 Lap	178.885	1	2		Haas	Ferrari
10	P. Gasly Alpine	10	70	+1 Lap 1:41'14.387	15.867	178.418	1	1		Alpine	Renault
11	L. Stroll Aston Martin Racing	18	70	+1 Lap 1:41'20.872	6.485	178.227	1			Aston Martin	Mercedes
12	F. Colapinto Williams	43	70	+1 Lap 1:41'33.297	12.425	177.864	1			Williams	Mercedes
13	E. Ocon Alpine	31	70	+1 Lap 1:41'35.463	2.166	177.801	1			Alpine	Renault
14	V. Bottas Sauber	77	70	+1 Lap 1:41'38.027	2.564	177.726	1			Sauber	Ferrari
15	G. Zhou Sauber	24	70	+1 Lap 1:41'57.522	19.495	177.159	1			Sauber	Ferrari
16	L. Lawson RB F1 Team	30	70	+1 Lap 1:42'00.266	2.744	177.080	2			RB	Red Bull
17	S. Pérez Red Bull Racing	11	70	+1 Lap 1:42'09.084	8.818	176.825	3			Red Bull	Red Bull
dnf	F. Alonso Aston Martin Racing	14	15	+56 Laps 25'26.239	55 Laps	151.737	1		Nie ukończył	Aston Martin	Mercedes
dnf	A. Albon Williams	23	0						Kolizja	Williams	Mercedes
dnf	Y. Tsunoda RB F1 Team	22	0						Kolizja	RB	Red Bull
Pełne wyniki