Verstappen Mistrzem Świata
Oscar Piastri wygrywa sprint w Katarze „za samochodem bezpieczeństwa”. Drugie miejsce zapewniło Maxowi Verstappenowi trzeci tytuł mistrzowski.
Kierowcy ruszyli do sobotniego sprintu na miękkich oraz pośrednich mieszankach. Po dużym zamieszaniu, spowodowanym przyczepnością na torze oraz degradacją opon, zespoły stanęły przed trudnym wyborem.
Pierwszy rząd w kwalifikacjach zdobył duet McLarena. Oscar Piastri ruszał z pierwszego pola i utrzymał prowadzenie do pierwszego zakrętu. Norris i Verstappen przez problemy na starcie stracili trzy pozycje, spadając za Russella i dwóch kierowców Ferrari.
Już na pierwszym okrążeniu pojawił się samochód bezpieczeństwa, po szerokim wyjeździe Lawsona, zakończonym w żwirze. Russell bez problemów uporał się z Piastrim i wyprzedził debiutanta, zostając nowym liderem wyścigu.
Pośrednia mieszanka okazała się porażką, a kierowcy na miękkich oponach mieli nieporównywalnie większą przyczepność. Po niespełna jednym okrążeniu ponownie wyjechał samochód bezpieczeństwa. Tym razem kontrolę nad bolidem stracił Logan Sargeant, który walczy o kontrakt na przyszły sezon.
Russell bezbłędnie wznowił rywalizację, a Piastri na pośredniej mieszance stracił blisko sekundę przed prostą startową. Sainz siedział na jego skrzyni biegów i szukał dogodnej okazji do ataku.
Po dziesięciu okrążeniach doszło do odwrócenia sytuacji o 180 stopni. Miękka mieszanka zaczęła się poddawać, a kierowcy na oponach z żółtym paskiem zyskali ogromną przewagę. Verstappen bez problemu uporał się z duetem Ferrari, a chwilę później w jego ślady poszedł Norris. Piastri odzyskał pozycję lidera i przez chwilę prowadził stawkę.
Ocon, Perez i Hulkenberg pojechali we trzech koło w koło, co skończyło się ogromnym wypadkiem. Po raz trzeci na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa, który utrzymywał się aż do 14 okrążenia. DNF Pereza oznaczał, że Max Verstappen został Mistrzem Świata Formuły 1 w sezonie 2023.
Przed restartem Russell sugerował zmianę opon, ponieważ czuł, że miękka mieszanka podda się przed linią mety. Verstappen potrzebował zaledwie jednego okrążenia, aby zostać wiceliderem, jednak nie tylko Brytyjczyk zmagał się z problemami. Norris bez trudu wyprzedził obu kierowców Ferrari i rozpoczął pogoń za Srebrną Strzałą.
Verstappen dysponował najszybszym tempem, jednak Piastri pozostawał poza jego zasięgiem. Na ostatnim okrążeniu Norris wyprzedził Russella, a Hamilton Leclerca i Sainza. Czołową dziesiątkę uzupełnił Alex Albon, Fernando Alonso i Pierre Gasly.
Większość wyścigu minęła za samochodem bezpieczeństwa. Początkowo miękka mieszanka była znacznie lepsza od pośredniej, jednak po połowie dystansu stało się odwrotnie. Wszyscy kierowcy zmagali się z brakiem przyczepności i trakcji. Linię mety przecięło zaledwie 15 zawodników.
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Boksy | Punkty | Nie ukończył | Nadwozie | Silnik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
81 | 19 | 35'01.297 | 8 | McLaren | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | 19 | +1.871 | 1.871 | 7 | Red Bull | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
4 | 19 | +8.497 | 6.626 | 6 | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | 19 | +11.036 | 2.539 | 5 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | 19 | +17.314 | 6.278 | 4 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
55 | 19 | +18.806 | 1.492 | 3 | Ferrari | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
16 | 19 | +19.860 | 1.054 | 2 | Ferrari | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
23 | 19 | +19.864 | 0.004 | 1 | Williams | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
14 | 19 | +21.180 | 1.316 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
10 | 19 | +21.742 | 0.562 | Alpine | Renault | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
77 | 19 | +22.208 | 0.466 | Alfa Romeo | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
22 | 19 | +22.863 | 0.655 | AlphaTauri | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
18 | 19 | +24.523 | 1.660 | 1 | Aston Martin | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
20 | 19 | +24.970 | 0.447 | 1 | Haas | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
24 | 19 | +26.868 | 1.898 | 1 | Alfa Romeo | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
27 | 11 | 1 | Kolizja | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
31 | 10 | Kolizja | Alpine | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
11 | 10 | Kolizja | Red Bull | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
2 | 2 | Obrót | Williams | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
40 | 0 | Obrót | AlphaTauri | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Najszybsze okrążenie zmierzono Maxowi Verstappenowi.
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okrążenie | Czas | Różnica | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | Red Bull | Red Bull | 17 | 1'25.604 | 226.251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.