Świetny start z pole position do wyścigu sprinterskiego w Bahrajnie zaliczył aktualny lider mistrzostw F2 Joshua Dürksen (AIX Racing). Paragwajczyk wygrał jedyny dotychczas rozegrany w tym sezonie wyścig F2 w Australii, dzięki czemu objął dwupunktowe prowadzenie przed Leonardo Fornarolim (Trident) i czteropunktowe nad Lukiem Browningiem (Hitech).

Zawodnik zespołu AIX Racing nie był w stanie zagrozić ruszającemu z drugiego pola Dino Beganovicowi (Hitech), który wczoraj podczas pierwszego treningu przejął kierownicę bolidu Charlesa Leclerca z Ferrari.

Zanim juniorzy zdążyli dojechać do pierwszego zakrętu na torze pojawiło się zamieszanie skutkujące wezwaniem samochodu bezpieczeństwa przez dyrekcję wyścigu.

Podczas walki o szóstą pozycję między Samim Megueutonifem (Trident), Alexem Dunne'm (Rodin Motorsport) i Victorem Martinsem (ART Grand Prix), dla ostatniego z nich zabrakło miejsca na torze. Francuz przed strefą dohamowania wyjechał na pobocze i ściął styropianowe znaczniki wskazujące odległość do zakrętu, jednocześnie tracąc swoje przednie skrzydło i spadając na sam koniec stawki.

Kilka zakrętów później samochód obrócił Sebastian Montoya (Prema), który przy próbie odwrócenia się we właściwą stronę „zerwał” sprzęgło i zgasił silnik, przez co zmuszony był wycofać się jako pierwszy z sobotniej rywalizacji.

W środkowej części wyścigu mogliśmy oglądać ciekawą rywalizację między jadącym gorszym tempem Dunne'm a Josepem Marią Martim (Campos Racing). Hiszpan wściekle atakował Irlandczyka, ale nawet gdy udało mu się go wyprzedzić manewrem rozpatrywanym przez sędziów pod kątem zyskania przewagi poza limitami toru, to kierowca Rodin Motorsport był w stanie odebrać swoją wcześniejszą pozycję na torze.

W międzyczasie mogliśmy oglądać rywalizację o pierwszą pozycję. Na 11. okrążeniu Beganovic w sprytny sposób ustawił się w pierwszym zakręcie tak, aby znaleźć więcej prędkości na prostej między trzecim a czwartym zakrętem, co pozwoliło mu skutecznie zaatakować Dürksena i objąć prowadzenie w sobotnim sprincie.

Na 7. okrążeń przed końcem wyścigu na tor ponownie wyjechał samochód bezpieczeństwa. Tym razem winowajcą okazał się Max Esterson (Trident). W bolidzie Amerykanina zawiódł silnik dostarczany przez Mecachrome, przez co musiał zatrzymać się na poboczu 11. zakrętu toru w Bahrajnie.

Kilku zawodników wyczuło w tym momencie szansę na zaryzykowanie i postanowiło zjechać do alei serwisowej po zmianę opon, aby spróbować przebić się do czołowej dziesiątki i zamieszać jeszcze przed metą sprintu. Drugi restart najlepiej wykorzystał Dürksen, który ponownie wyszedł na pierwsze miejsce.

Na przedostatnim okrążeniu doszło do szalonej walki o drugą pozycję zapoczątkowaną przez jadącego na trzecim miejscu Richarda Verschoora (MP Motorsport). Holender wszedł agresywnie w ósmym zakręcie pod pachę drugiego Beganovica, a najbardziej skorzystał na tym Marti. Hiszpan startujący z P11 zauważył swoją szansę i wyprzedził ich obu, rzucająć się w pogoń za liderem wyścigu.

To mu się ostatecznie udało, bo ewidentnie wolniejszy Dürksen skapitulował na ostatnim okrążeniu, spadając za plecy nie tylko Martiego, ale i Verschoora.

Na czwartym miejscu wyścig zakończył Beganovic, który jeszcze chwilę przed samochodem bezpieczeństwa był liderem dzisiejszego wyścigu, a na piątej pozycji zameldował się najlepszy z kierowców wykonujących zmianę opon podczas neutralizacji.

Sobotni sprint F2 okazał się niezwykle ciekawy, przez co jeszcze bardziej nie możemy doczekać się na jutrzejszy wyścig główny, który rozpocznie się o godzinie 13.25 czasu polskiego.

Wyniki wyścigu sprinterskiego w Bahrajnie

Główne Informacje Dodatkowe dane Dodatkowe dane Informacje o zawodniku

1

 - 

4

Główne Informacje Dodatkowe dane 1  -  2
Poz.	Kierowca	#		Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Bonus
1	P. Martí Campos Racing	3		23	-
2	R. Verschoor MP Motorsport	6		23	+0.900 0.9	0.900
3	J. Duerksen AIX Racing	20		23	+1.500 1.5	0.600
4	D. Beganovic Hitech TGR	8		23	+1.800 1.8	0.300
5	O. Goethe MP Motorsport	5		23	+1.900 1.9	0.100		1
6	A. Lindblad Campos Racing	4		23	+3.000 3.0	1.100
7	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	25		23	+3.100 3.1	0.100
8	G. Minì Prema Powerteam	10		23	+3.300 3.3	0.200		1
9	L. Fornaroli Invicta Racing	1		23	+3.900 3.9	0.600		1
10	R. Miyata ART Grand Prix	15		23	+4.200 4.2	0.300		1
11	L. Browning Hitech TGR	7		23	+4.400 4.4	0.200
12	A. Cordeel Rodin Motorsport	16		23	+4.600 4.6	0.200		1
13	J. Crawford DAMS Lucas Oil	11		23	+7.100 7.1	2.500		1
14	S. Meguetounif Trident	22		23	+7.900 7.9	0.800
15	V. Martins ART Grand Prix	14		23	+9.100 9.1	1.200		1
16	R. Staněk Invicta Racing	2		23	+9.300 9.3	0.200
17	K. Maini DAMS Lucas Oil	12		23	+9.400 9.4	0.100		1
18	J. Bennett Van Amersfoort Racing	24		23	+10.600 10.6	1.200
19	A. Dunne Rodin Motorsport	17		23	+12.200 12.2	1.600
20	C. Shields AIX Racing	21		23	+12.400 12.4	0.200
dnf	M. Esterson Trident	23		14	9 laps			1		Nie ukończył
dnf	S. Montoya Prema Powerteam	9		22						Wypadek
Pełne wyniki