Mansell z pole position, Polacy zawiedli
Christian Mansell okazał się najszybszym kierowcą podczas bardzo emocjonujących kwalifikacji w Hiszpanii, w których panował duży ścisk między kierowcami. Polscy kierowcy nie zdołali pokazać się z dobrej strony na torze w Montmelo, zajmując pozycje w tylnej części stawki.
Poranny trening nie pozwolił rozstrzygnąć, który z zespołów na dzisiejsze popołudniowe kwalifikacje trafił najlepiej z ustawieniami. To wszystko przez czerwoną flagę, którą wywołał Mari Boya po awarii hamulców w jego samochodzie podczas kluczowego momentu sesji treningowej.
Pierwsze przejazdy młodych kierowców były dosyć chaotyczne ze względu na to, że w trzecim sektorze było tłoczno podczas gdy niektórzy z nich kończyli już swoje szybkie okrążenia w momencie, kiedy inni próbowali jeszcze przygotować sobie pozycję na swoją szybką próbę.
Najszybszy w pierwszej "turze" przejazdów okazał się Laurens van Hoepen z zespołu ART Grand Prix uprzedzając Leonardo Fornaroliego o niecałą 0.1 sekundy.
Na odległych pozycjach znajdowali się natomiast polscy kierowcy, których pierwsze okrążenia nie okazały się optymalne. Piotr Wiśnicki z czasem 1.30.422 był na 23. pozycji, natomiast Kacper Sztuka ze stratą 0.3 sekundy do szybszego z Polaków był zaledwie na 26. pozycji.
Druga sesja przejazdów mocno scaliła całą stawkę kierowców. Pierwszy w tabeli czasów Luke Browning z zespołu Hitech był szybszy od Sophii Floersch o 0.8 sekundy, która znajdowała się na... 25. pozycji. W jednej sekundzie natomiast mieściło się aż 27 kierowców, a jedynymi kierowcami ze stratą ponad sekundy byli wcześniej wspomniany Wiśnicki, Dino Beganovic i Tommy Smith.
Sztuka znacznie poprawił swoje okrążenie podczas drugiego przejazdu, ale z racji bardzo małych różnic między zawodnikami zdołał wskoczyć jedynie na 24. miejsce ze stratą 0.7 sekundy do prowadzącego Brytyjczyka.
Ostatecznie najszybszym kierowcą na torze okazał się Christian Mansell, czyli kolega zespołowy Van Hoepena z ART. Za plecami Australijczyka kwalifikacje zakończył Arvid Lindblad i Nikola Tsolov, wypychając na czwartą pozycję Browninga, który po serii drugich przejazdów był najszybszym kierowcą na torze.
Cała czołowa czwórka zmieściła się w różnicy zaledwie 0.056 sekundy co pokazuje, jak bardzo zacięta była walka podczas dzisiejszej czasówki.
Niestety polscy kierowcy nie zdołali pokazać się z dobrej strony podczas dzisiejszych zmagań. Sztuka zakończył ostatecznie sesję na odległym 27. miejscu, a Wiśnicki okazał się najwolniejszym kierowcą na torze tracąc do zdobywcy pole position 1.3 sekundy.
Wyniki kwalifikacji F3
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
C. Mansell ART Grand Prix
|
23 | 11 |
1'28.463 |
189.435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Lindblad Prema Powerteam
|
3 | 12 |
+0.036 1'28.499 |
0.036 | 189.358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Tsolov ART Grand Prix
|
25 | 11 |
+0.039 1'28.502 |
0.003 | 189.351 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Browning Hitech Pulse-Eight
|
14 | 12 |
+0.056 1'28.519 |
0.017 | 189.315 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
O. Goethe Campos Racing
|
10 | 11 |
+0.107 1'28.570 |
0.051 | 189.206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Fornaroli Trident
|
4 | 12 |
+0.209 1'28.672 |
0.102 | 188.988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight
|
15 | 12 |
+0.224 1'28.687 |
0.015 | 188.956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Van ART Grand Prix
|
24 | 11 |
+0.244 1'28.707 |
0.020 | 188.914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Dunne MP Motorsport
|
9 | 11 |
+0.248 1'28.711 |
0.004 | 188.905 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
11 | 11 |
+0.285 1'28.748 |
0.037 | 188.826 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Boya Campos Racing
|
12 | 11 |
+0.321 1'28.784 |
0.036 | 188.750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Meguetounif Trident
|
5 | 12 |
+0.345 1'28.808 |
0.024 | 188.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Ramos Trident
|
6 | 11 |
+0.410 1'28.873 |
0.065 | 188.561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. León Van Amersfoort Racing
|
20 | 11 |
+0.454 1'28.917 |
0.044 | 188.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Beganovic Prema Powerteam
|
1 | 11 |
+0.502 1'28.965 |
0.048 | 188.366 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Minì Prema Powerteam
|
2 | 12 |
+0.523 1'28.986 |
0.021 | 188.321 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Tramnitz MP Motorsport
|
7 | 12 |
+0.550 1'29.013 |
0.027 | 188.264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Voisin Rodin Motorsport
|
29 | 12 |
+0.569 1'29.032 |
0.019 | 188.224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Loake Rodin Motorsport
|
31 | 12 |
+0.632 1'29.095 |
0.063 | 188.091 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Shields Hitech Pulse-Eight
|
16 | 12 |
+0.637 1'29.100 |
0.005 | 188.080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
N. Bedrin PHM AIX Racing
|
27 | 11 |
+0.639 1'29.102 |
0.002 | 188.076 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Zagazeta Jenzer Motorsport
|
19 | 11 |
+0.721 1'29.184 |
0.082 | 187.903 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Wurz Jenzer Motorsport
|
17 | 12 |
+0.836 1'29.299 |
0.115 | 187.661 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing
|
26 | 11 |
+0.854 1'29.317 |
0.018 | 187.623 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
21 | 11 |
+0.882 1'29.345 |
0.028 | 187.565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Esterson Jenzer Motorsport
|
18 | 12 |
+0.897 1'29.360 |
0.015 | 187.533 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Sztuka MP Motorsport
|
8 | 12 |
+0.903 1'29.366 |
0.006 | 187.520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Dufek PHM AIX Racing
|
28 | 12 |
+0.930 1'29.393 |
0.027 | 187.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Smith Van Amersfoort Racing
|
22 | 11 |
+1.046 1'29.509 |
0.116 | 187.221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
P. Wiśnicki Rodin Motorsport
|
30 | 11 |
+1.338 1'29.801 |
0.292 | 186.612 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.