Solidny dzień Sztuki
Kacper Sztuka i Piotr Wiśnicki mają za sobą drugi dzień oficjalnych testów przedsezonowych Formuły 3.
Luke Browning ustanowił najlepszy czas w drugim dniu testów przedsezonowych Formuły 3. Najlepsze okrążenie toru w Sakhir przejechał w 1:46.819. Wynik ten zanotował w popołudniowej części poniedziałkowej sesji.
Sesja poranna
Przy dużo lepszych warunkach w porównaniu z pierwszym dniem, wiele zespołów zdecydowało się natychmiast wyjechać na tor o poranku, aby zaliczyć jak najwięcej okrążeń. Po godzinie zajęć w Sakhir, kierowca z zespołu ART Grand Prix, Nikola Tsolov, wyznaczył 1:49.071 jako punkt odniesienia. Tuż za nim w wynikach widniał Browning, który ustępował mu o 0.264s.
Na coraz bardziej nagumowanej nawierzchni kierowcy zyskiwali większą przyczepność, a rezultaty szybko się poprawiały. Na czele tabeli w pewnym momencie pojawił się Kacper Sztuka z zespołu MP Motorsport. Przy Polaku wspieranym przez ORLEN widniało 1:48.453.
Następnie Mari Boya stał się pierwszym, który zszedł poniżej 1:47. Reprezentant Campos Racing osiągnął 1:46.964. Okazało się to trudnym czasem do pobicia. Gabriele Mini z PREMA Racing, jego najbliższy konkurent, był ponad trzy dziesiąte sekundy za nim.
Przy 30 minutach pozostałych do końca tej części sesji, prowadzenie zmieniło się zaledwie o ułamek sekundy, gdy Charlie Wurz z Jenzer Motorsport doskonale wykorzystał czysty tor. Pojechał szybciej o tysięczną sekundy.
Okazało się to najlepszym wynikiem poranka, podczas którego Piotr Wiśnicki był 21 (1:48.438), a Sztuka 22 (1:48.453). Obaj przejechali po 28 okrążeń.
Kacper Sztuka
Sesja popołudniowa
Sophia Floersch z zespołu VAR jako pierwsza ruszyła do akcji po przerwie obiadowej Natomiast najmocniejsze tempo narzuciła Prema Racing. Mini wykręcił 1:51.070 i był o ponad trzy dziesiąte szybszy od kolegi z zespołu, Dino Beganovicia, który widniał na drugiej lokacie.
Po godzinie, Sebastian Montoya z Campos Racing przewyższył Miniego o 1.657s, notując 1:49.413.
Campos miał kolejne powody do zadowolenia, gdy Mari Boya zbliżył się do Montoyi na 0.052s, a Oliver Goethe wskoczył na trzecie miejsce. Natomiast Max Esterson z formacji Jenzer zatrzymał swój samochód na poboczu w jedenastym zakręcie, co spowodowało pierwszą czerwoną flagę.
W miarę jak dzień zbliżał się do końca, kierowcy zaczęli pobijać swoje dotychczasowe rezultaty. Ostatecznie czas Browninga 1:46.819 okazał się wystarczająco dobry, aby pokonać najlepszą próbę Dunne'a o 0.066s.
To był intensywny dzień dla każdego kierowcy. Najwięcej okrążeń po południu zaliczyło trio z zespołu Trident. Leonardo Fornaroli, Santiago Ramos i Sami Meguetoni przejechali po 47 okrążeń każdy.
Sztuka w drugiej części dnia był ósmy. Na najlepszym z 38 kółek zmierzono mu 1:47.586.
- Zrobiliśmy symulacje wyścigowe. Tempo wyglądało dobrze - mówił członek Akademii Red Bulla dla Viaplay Polska. - To oczywiście testy i jeszcze mało wiadomo, jeżeli chodzi o prawdziwe tempo. Praca zespołowa wygląda dobrze. Jutro kolejny solidny dzień.
Piotr Wiśnicki był 24. Nie poprawił porannego wyniku. Z 32 przepracowanych okrążeń to najlepsze przemierzył w 1:48.517.
W zbiorczych wynikach dnia Sztuka był 11, a Wiśnicki 25.
WYNIKI
Sesja poranna
1.Charlie Wurz Jenzer Motorsport 1:46.963
2.Mari Boya Campos Racing 1:46.964
3.Gabriele Minì PREMA Racing 1:47.304
4.Oliver Goethe Campos Racing 1:47.332
5.Luke Browning Hitech Pulse-Eight 1:47.442
6.Leonardo Fornaroli Trident 1:47.564
7.Nikola Tsolov ART Grand Prix 1:47.600
8.Santiago Ramos Trident 1:47.616
9.Matías Zagazeta Jenzer Motorsport 1:47.617
10.Sami Meguetonif Trident 1:47.629
11.Christian Mansell ART Grand Prix 1:47.662
12.Dino Beganovic PREMA Racing 1:47.676
13.Arvid Lindblad PREMA Racing 1:47.697
14.Max Esterson Jenzer Motorsport 1:47.764
15.Alex Dunne MP Motorsport 1:47.781
16.Laurens van Hoepen ART Grand Prix 1:48.143
17.Tim Tramnitz MP Motorsport 1:48.200
18.Martinius Stenshorne Hitech Pulse-Eight 1:48.348
19.Callum Voisin Rodin Motorsport 1:48.377
20.Nikita Bedrin PHM AIX Racing 1:48.389
21.Piotr WiŚnicki Rodin Motorsport 1:48.438
22.Kacper Sztuka MP Motorsport 1:48.453
23.Joseph Loake Rodin Motorsport 1:48.615
24.Noel León Van Amersfoort Racing 1:48.720
25.Sophia Floersch Van Amersfoort Racing 1:48.814
26.Cian Shields Hitech Pulse-Eight 1:48.820
27.Tasanapol Inthraphuvasak PHM AIX Racing 1:48.858
28.Joshua Dufek PHM AIX Racing 1:49.025
29.Tommy Smith Van Amersfoort Racing 1:49.376
30.Sebastián Montoya Campos Racing 1:49.763
Sesja popołudniowa
1.Luke Browning Hitech Pulse-Eight 1:46.819
2.Alex Dunne MP Motorsport 1:46.885
3.Tim Tramnitz MP Motorsport 1:46.976
4.Nikita Bedrin PHM AIX Racing 1:47.122
5.Charlie Wurz Jenzer Motorsport 1:47.342
6.Mari Boya Campos Racing 1:47.517
7.Nikola Tsolov ART Grand Prix 1:47.579
8.Kacper Sztuka MP Motorsport 1:47.586
9.Cian Shields Hitech Pulse-Eight 1:47.730
10.Martinius Stenshorne ART Grand Prix 1:47.797
11.Max Esterson Jenzer Motorsport 1:47.799
12.Noel Leon an Amersfoort Racing 1:47.804
13.Matías Zagazeta Jenzer Motorsport 1:47.853
14.Gabriele Minì PREMA Racing 1:47.861
15.Laurens van Hoepen ART Grand Prix 1:47.948
16.Tasanapol Inthraphuvasak PHM AIX Racing 1:48.028
17.Dino Beganovic PREMA Racing 1:48.110
18.Arvid Lindblad PREMA Racing 1:48.133
19.Oliver Goethe Campos Racing 1:48.217
20.Callum Voisin Rodin Motorsport 1:48.231
21.Tommy Smith Van Amersfoort Racing 1:48.455
22.Joshua Dufek PHM AIX Racing 1:48.472
23.Joseph Loake Rodin Motorsport 1:48.473
24.Piotr WiŚnicki Rodin Motorsport 1:48.517
25.Christian Mansell ART Grand Prix 1:48.569
26.Sophia Floersch Van Amersfoort Racing 1:48.963
27.Sebastián Montoya Campos Racing 1:49.081
28.Leonardo Fornaroli Trident 1:50.913
29.Santiago Ramos Trident 1:51.504
30.Sami Meguetounif Trident 1:51.609
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.