Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Formuła E E-Prix Szanghaju II

Formuła E wraca do Miami

Seria w pełni elektrycznych bolidów zaprezentowała kalendarz na 11 sezon 2024-25.

Race start, Jean-Eric Vergne, Andretti Motorsport Spark-Renault SRT_01E leads Nicolas Prost, E.dams

Po wtorkowym posiedzeniu Światowej Rady Sportów Motorowych, Formuła E opublikowała kalendarz na przyszły sezon. Chociaż jeszcze nie wiadomo, gdzie odbędzie się piąty wyścig, organizatorzy poinformowali, że harmonogram mistrzostw świata będzie liczył jedną rundę więcej.

Po raz pierwszy od inauguracyjnego sezonu 2014-15 do kalendarza wraca E-Prix Miami. Po roku przerwy kierowcy ponownie pojadą również w Indonezji. Double header w Monako oraz Japonii zastąpi podwójny weekend we Włoszech oraz Portland.

Przedsezonowe testy odbędą się od 4 do 7 listopada, a pierwsza runda w Brazylii zostanie rozegrana w grudniu tego roku. Pierwszym przyszłorocznym wyścigiem będzie E-Prix Meksyku. Z Ameryki Południowej kierowcy przeniosą się w lutym do Arabii Saudyjskiej.

Lokalizacja piątej rundy zostanie wkrótce potwierdzona. Po niej kierowcy polecą w kwietniu do Miami, a następnie w maju do Monako. Kolejne trzy rundy, Japonia, Chiny i Indonezja odbędą się na Dalekim Wschodzie.

Pod koniec sezonu zawodnicy wrócą do Europy, gdzie odbędą się cztery ostatnie wyścigi, dwa w Niemczech i dwa w Wielkiej Brytanii. Zaprezentowany przed rokiem kalendarz również liczył 17 rund, jednak wyścig w Indiach został odwołany.

- W sezonie 11 przenosimy wyścigi elektryczne na wyższy poziom i robimy rzeczy, których nigdy wcześniej nie robiono w sportach motorowych - powiedział dyrektor generalny Formuły E, Jeff Dodds. - Nasz wiodący w skali światowej GEN3 EVO zadebiutuje przed setkami milionów fanów na całym świecie, podobnie jak dwie zupełnie nowe lokalizacje i podwójne rundy, aby dalej rozwijać nasz sport.

- Nowy i poprawiony kalendarz oferuje kierowcom idealne połączenie torów, dzięki którym mogą maksymalnie wykorzystać swoje ulepszone samochody, pozostając jednocześnie wiernym naszemu DNA wyścigów ulicznych i akcjom, jakie one generują - dodał.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Lola pewna przyszłości, Yamaha jeszcze nie
Następny artykuł Porsche przegrywa proces

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska