Odzyskane prowadzenie w Formule E

Jake Dennis, kierowca z zespołu Andretti Autosport, prowadził od startu do mety, nie oddając prowadzenia ani na chwilę przez całe 24 okrążenia. Jednak na początku musiał stawić czoła silnemu naciskowi ze strony Normana Nato z Nissana i Sama Birda zasiadającego w Jaguarze, którzy ostatecznie zajęli drugie i trzecie miejsce na podium.

Kolega zespołowy Birda, Evans, zmuszony był wycofać się po kolizji z Cassidym, liderem mistrzostw do tego momentu, w zakręcie numer siedem na drugim okrążeniu. Obaj Nowozelandczycy jechali tuż za Dennisem. Kierowca Jaguara zablokował koła podczas hamowania i uderzył w tył Cassidy'ego, w wyniku czego wyskoczył w powietrze, a następnie uderzył w barierę, podczas gdy Cassidy zjechał na drogę ewakuacyjną.

Konieczna była interwencja samochodu bezpieczeństwa, aby posprzątać tor, natomiast zarówno Evans, jak i Cassidy byli w stanie kontynuować jazdę.

Evans zameldował się w alei serwisowej na zmianę przedniego skrzydła i powrócił na tor na dwa kolejne okrążenia, zanim zdecydował się wycofać.

Cassidy z ekipy Envision Racing, który przed minioną niedzielą miał dwa punkty przewagi w mistrzostwach nad Dennisem, nie narzucił już konkurencyjnego tempa i zakończył wyścig na czternastym miejscu.

Po zjeździe samochodu bezpieczeństwa, Dennis prowadził przed Nato, Birdem i Danem Ticktumem. Trzy okrążenia później Nato lekko zetknął się z tyłem samochodu Andrettiego w siedemnastym zakręcie, uszkadzając przednie skrzydło.

Spowodowało to, że Nato miał trudności w dorównaniu tempu Dennisa przez resztę wyścigu.

Bird wyprzedził Nato tuż po tym incydencie i wywierał mocną presję na Dennisa na kolejnych okrążeniach, najbardziej agresywnie na dwunastym okrążeniu w siódmym łuku.

Nie był jednak w stanie znaleźć sposobu na wyprzedzenie rywala, a po aktywowaniu trybu ataku na osiemnastym okrążeniu spadł za Nato. Mimo że w końcówce zawodów miał więcej energii, nie odrobił już straty i musiał zadowolić się trzecim miejscem.

Reprezentanci Maserati, Edoardo Mortara i Maximilian Gunther, zajęli odpowiednio czwarte i szóste miejsce, jadąc blisko liderów przez cały wyścig, a pomiędzy nimi uplasował się Sebastien Buemi z zespołu Envision.

Pascal Wehrlein ze stajni Porsche finiszował jako siódmy po starcie z piętnastego pola, a Stoffel Vandoorne (DS Penske), Dan Ticktum (NIO 333) i Nico Muller (Abt Cupra) uzupełnili pierwszą dziesiątkę.

WYNIKI

Poz.	Kierowca		Zespół	Czas	Strata
1	Jake Dennis		Andretti Autosport	45'04.323
2	Norman Nato		Nissan e.dams	45'07.428	3.105
3	Sam Bird		Jaguar Racing	45'07.956	3.633
4	Edoardo Mortara		Maserati Racing	45'08.680	4.357
5	Sébastien Buemi		Virgin Racing	45'09.327	5.004
6	Maximilian Günther		Maserati Racing	45'09.726	5.403
7	Pascal Wehrlein		Porsche Team	45'15.909	11.586
8	Stoffel Vandoorne		Dragon Racing	45'16.274	11.951
9	Dan Ticktum		NIO Formula E Team	45'16.886	12.563
10	Nico Müller		Team Abt	45'17.636	13.313
11	Jake Hughes		McLaren	45'18.830	14.507
12	António Félix da Costa		Porsche Team	45'22.357	18.034
13	René Rast		McLaren	45'25.352	21.029
14	Nick Cassidy		Virgin Racing	45'32.798	28.475
15	Jean-Eric Vergne		Dragon Racing	46'30.946	1'26.623
16	Sacha Fenestraz		Nissan e.dams	46'34.025	1 Lap
	Andre Lotterer		Andretti Autosport	43'35.296	1 Lap
	Sergio Sette Camara		NIO Formula E Team	43'48.004	1 Lap
	Robin Frijns		Team Abt	35'13.022	6 Laps
	Roberto Merhi		Mahindra Racing	24'56.735	12 Laps
	Lucas di Grassi		Mahindra Racing	25'34.526	12 Laps
	Mitch Evans		Jaguar Racing	12'15.688	20 Laps
Pełne wyniki