Bagnaia wykorzystał błąd Martina
Francesco Bagnaia wygrał sobotni sprint rozgrywany w ramach Grand Prix Emilii-Romanii.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Autor zdjęcia: Gold and Goose / Motorsport Images
Stawka MotoGP po raz kolejny stawiła się w Misano Adriatico. Drugą rundę na torze imienia Marco Simoncelliego dodano w miejsce odwołanej wizyty w Indiach.
Temperatura nad Adriatykiem wynosiła 23 stopnie Celsjusza, a nawierzchnia toru nagrzała się do 36 stopni. Na pole position ustawił się Francesco Bagnaia, ale to Jorge Martin popisał się najlepszą reakcją i objął prowadzenie. Świetnie ruszył także Brad Binder, przesuwając się z czwartej pozycji na drugą. Bagnaia spadł na trzecie miejsce i miał za sobą Enea Bastianiniego. Marc Marquez również zyskał i zamykał piątkę.
Martin urwał się od peletonu na około pół sekundy. Binder wypadł z trójki, szybko wyprzedzony przez Bagnaię, Bastianiniego oraz Marqueza. Z przyszłym partnerem z fabrycznej ekipy KTM uporał się też Pedro Acosta.
Bagnaia nie pozwolił Martinowi na ucieczkę i stopniowo zbliżał się do lidera, coraz mocniej go naciskając. Choć reprezentant Pramac Racing bronił się skutecznie, mistrz świata w końcu dopiął swego. Martin popełnił błąd w sekwencji zakrętów 12-13 i Bagnaia przejął prowadzenie.
Pomimo wysiłków Martina, Bagnaia obronił się i jako pierwszy przeciął linię mety. Zmniejszył też stratę do lidera tabeli do czterech punktów. Za tą dwójką finiszowali Bastianini i Marquez. Piątkę zamknął Acosta.
Binder utrzymał za sobą Fabio Quartararo i Marco Bezzecchiego, natomiast dziesiątkę skompletowali Franco Morbidelli oraz Maverick Vinales.
Wyniki - sprint:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zawodnik | # | Motocykl | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Ducati | 13 |
- |
12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
89 | |
Ducati | 13 |
+0.285 0.285 |
0.285 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
23 | |
Ducati | 13 |
+1.319 1.319 |
1.034 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
93 | |
Ducati | 13 |
+5.386 5.386 |
4.067 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
31 | |
KTM | 13 |
+6.580 6.580 |
1.194 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
33 | |
KTM | 13 |
+8.143 8.143 |
1.563 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
20 | |
Yamaha | 13 |
+8.405 8.405 |
0.262 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
72 | |
Ducati | 13 |
+8.965 8.965 |
0.560 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
21 | |
Ducati | 13 |
+9.271 9.271 |
0.306 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
12 | |
Aprilia | 13 |
+9.538 9.538 |
0.267 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
88 | |
Aprilia | 13 |
+11.542 11.542 |
2.004 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
41 | |
Aprilia | 13 |
+12.049 12.049 |
0.507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
49 | |
Ducati | 13 |
+14.819 14.819 |
2.770 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
73 | |
Ducati | 13 |
+16.566 16.566 |
1.747 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
43 | |
KTM | 13 |
+19.411 19.411 |
2.845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
10 | |
Honda | 13 |
+20.101 20.101 |
0.690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
5 | |
Honda | 13 |
+20.598 20.598 |
0.497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
25 | |
Aprilia | 13 |
+20.742 20.742 |
0.144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
30 | |
Honda | 13 |
+25.394 25.394 |
4.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
37 | |
KTM | 13 |
+25.431 25.431 |
0.037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
36 | |
Honda | 13 |
+27.208 27.208 |
1.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.