Martin zwycięski, pogrom w czołówce
Jorge Martin wygrał rozgrywany w ramach weekendu z Grand Prix Hiszpanii sprint na torze Jerez. Dziwne upadki przetrzebiły czołówkę.
W Andaluzji zrobiło się wiosennie i słońce niemal kompletnie wysuszyło nawierzchnię po wcześniejszych opadach. Co ważne, pozostało kilka wilgotnych plam.
Z pole position ruszał Marc Marquez. Obok siebie miał Marco Bezzecchiego i Jorge Martina. I to właśnie ostatni z tej trójki popisał się najlepszą reakcją. Dobrze spisał się także Brad Binder i na krótko był z przodu, ale reprezentant KTM nie utrzymał za sobą Martina. Marquez usadowił się na trzeciej pozycji, mając za sobą brata Alexa. Upadki zaliczyli Jack Miller i Aleix Espargaro.
W trakcie drugiego okrążenia Marc Marquez uporał się z Binderem. Ten próbował kontrować, ale po chwili miał przed sobą obu braci i spadł na czwartą pozycję. Z kolei na początku trzeciego okrążenia upadł Francesco Bagnaia. Mistrz świata próbował wcisnąć się między Bezzecchiego i Bindera.
W międzyczasie Martin uciekł na ponad sekundę, ale Marc Marquez nie zamierzał się poddawać. Skorzystał z kilku drobnych błędów lidera, zdołał się zbliżyć i skutecznie zaatakował na siódmym okrążeniu.
Seria dziwnych zdarzeń miała miejsce w trakcie dwóch kolejnych kółek. Najpierw niemal synchronicznie – bez kontaktu ze sobą – upadli Alex Marquez, Binder oraz Enea Bastianini. Zwolnili tym samym trzecie, czwarte i piąte miejsce. Chwilę później, w tym samym miejscu, kraksę miał także liderujący Marc Marquez. Zdołał podnieść motocykl, ale stracił kilka pozycji. Prawdopodobnym winowajcą pogromu czołówki była mało widoczna mokra plama w zakręcie numer 5. Podejrzewano olej, ale sędziowie nie przerwali rywalizacji.
Prowadzenie odzyskał więc Martin, na drugie miejsce wskoczył Pedro Acosta, a na trzecie Maverick Vinales. Ten ostatni wywrócił się chwilę później, więc do trójki awansował Fabio Quartararo ruszający z 23. pola. Układ podium nie zmienił się do końca rywalizacji, mimo że tego ostatniego wściekle atakował startujący z dziką kartą Dani Pedrosa.
Johann Zarco i Franco Morbidelli walczyli o piątą pozycję. Pojedynek rozstrzygnął upadek pierwszego z wymienionych w samej końcówce dystansu. Raul Fernandez finiszował szósty i miał za sobą Marca Marqueza, który zdołał odrobić część strat. Dziesiątkę uzupełnili Augusto Fernandez, Miguel Oliveira oraz Joan Mir.
AKTUALIZACJA: Po sprincie okazało się, że Fabio Quartararo złamał przepis dotyczący minimalnego ciśnienia w oponach i otrzymał karę w postaci 8 s. Do trójki awansował więc Dani Pedrosa. Dla weterana i obecnie testera KTM to pierwsze podium od 2017 roku.
Wyniki - SPRINT:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Zawodnik | # | Motocykl | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Nie ukończył | Punkty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
89 | |
Ducati | 0 |
19'52.682 |
160.2 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
31 | |
KTM | 0 |
19'55.652 |
159.8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
20 | |
Yamaha | 0 |
19'59.734 |
159.2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
26 | |
KTM | 0 |
19'59.784 |
159.2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
21 | |
Ducati | 0 |
20'01.163 |
159.0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
25 | |
Aprilia | 0 |
20'08.564 |
158.0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
93 | |
Ducati | 0 |
20'10.813 |
157.8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
37 | |
KTM | 0 |
20'10.960 |
157.7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
88 | |
Aprilia | 0 |
20'11.100 |
157.7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
36 | |
Honda | 0 |
20'11.235 |
157.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
30 | |
Honda | 0 |
20'13.818 |
157.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
5 | |
Honda | 0 |
20'14.630 |
157.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
49 | |
Ducati | 0 |
20'16.160 |
157.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
43 | |
KTM | 0 |
20'30.583 |
155.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
42 | |
Yamaha | 0 |
20'54.970 |
152.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
32 | |
Aprilia | 0 |
21'15.661 |
149.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
10 | |
Honda | 0 |
18'33.619 |
157.2 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
6 | Honda | 0 |
18'33.761 |
157.2 | Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
12 | |
Aprilia | 0 |
14'58.553 |
159.4 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
73 | |
Ducati | 0 |
13'16.272 |
159.9 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
33 | |
KTM | 0 |
13'16.515 |
159.9 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
23 | |
Ducati | 0 |
13'16.799 |
159.8 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
72 | |
Ducati | 0 |
13'18.393 |
159.5 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
1 | |
Ducati | 0 |
3'25.135 |
155.2 | Wypadek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
41 | |
Aprilia | 0 |
|
Wypadek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.