Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Nowi partnerzy Schumachera

Frederic Makowiecki oraz Jules Gounon zastąpią Nicolasa Lapierre'a i Matthieu Vaxiviere'a w załodze #36 Alpine w Długodystansowych Mistrzostwach Świata.

#36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Mick Schumacher, Jules Gounon, Frederic Makowiecki

#36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Mick Schumacher, Jules Gounon, Frederic Makowiecki

Autor zdjęcia: Alpine

Francuski producent jako ostatni ogłosił skład kierowców na nadchodzący sezon World Endurance Championship, tym samym stawka Hypercar została skompletowana na dwa tygodnie przed rozpoczęciem prologu w Katarze.

Skład samochodu z numerem 35. pozostał niezmieniony, w jednej załodze pojadą Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg i Charles Milesi. Po drugiej stronie garażu został jedynie Mick Schumacher. Matthieu Vaxiviere stracił miejsce w zespole, natomiast Nicolas Lapierre odszedł przed końcem ubiegłego roku na emeryturę.

Ich miejsce przejmą Frederic Makowiecki, który po dekadzie opuścił stanowisko fabrycznego kierowcy Porsche oraz Jules Gounon. Chociaż w minionym sezonie Gounon był wyłącznie rezerwowym Alpine, przystąpił do czterech z ośmiu wyścigów, dwukrotnie zastępując Habsburga oraz Chatin i Milesiego. Schumacher potwierdził swój angaż w listopadzie, gdy drzwi do Formuły 1 zostały przed nim zamknięte.

Alpine testing in Monza

Alpine testing in Monza

Autor zdjęcia: Alpine

Szef zespołu, Philippe Sinault, wyjaśnił, że stabilność była jednym z celów przy tworzeniu we współpracy z dyrektorem Alpine Motorsport, Bruno Famin oraz Lapierre'em składu kierowców na 2025 rok.

- Czuliśmy, że kluczowe jest zbudowanie załóg na solidnych fundamentach, które już postawiliśmy – wyjaśnił. - Charles, Ferdinand, Mick i Paul-Loup wnieśli ogromny wkład w budowanie projektu, wykazując się prawdziwym zaangażowaniem.

- Wiedzieliśmy, że jego [Gounona] doświadczenie w wyścigach GT wiele wniesie od strony technicznej do naszego projektu Hypercar. Tak też się stało, dlatego chętnie awansowaliśmy go do zespołu wyścigowego, aby kontynuować to, co zaczęliśmy rok temu.

Sinault dodał, że Makowiecki, który był pierwszym kierowcą, który prowadził Porsche 963 zarówno na symulatorze, jak i na torze, przyniesie ze sobą do programu Alpine „ogromne doświadczenie”. Lapierre podkreślił, że będzie ono dokładnie tym, czego potrzebują na tym etapie.

W ubiegłym roku Alpine odżyło pod koniec sezonu, zdobywając podium na Fuji, a następnie zajmując czwarte miejsce w 8-godzinnym wyścigu w Bahrajnie. Wyniki te pozwoliły im awansować tuż za podium w klasyfikacji konstruktorów Hypercar.

Czytaj również:
Poprzedni artykuł Pierwszy skład Astona Martina w komplecie
Następny artykuł Cadillac dopina ostatni guzik

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry