Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Toyota chce rewanżu

Toyota Gazoo Racing zamierza powrócić na zwycięską ścieżkę w Długodystansowych Mistrzostwach Świata. Już w ten na torze Monza załogi dwóch Toyot GR010 Hybrid będą chciały powalczyć o czwarte zwycięstwo w sezonie i obronić prowadzenie w klasyfikacji producentów oraz kierowców.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid of Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

Zaledwie cztery tygodnie po zajęciu drugiego miejsca w ekscytującym i pełnym dramatyzmu wyścigu Le Mans 24h zespół Toyota Gazoo Racing udaje się do Monzy w północnych Włoszech, zdeterminowany, aby ponownie stanąć na najwyższym stopniu podium.

W trzech z czterech rozegranych w tym sezonie rund FIA WEC triumfowali kierowcy w hipersamochodach japońskiego producenta. W inauguracji sezonu podczas wyścigu 1000 miles of Sebring wygrała załoga GR010 Hybrid z numerem 7 w składzie Mike Conway, Kamui Kobayashi i José María López, przed kolegami w Toyocie z numerem 8, w której za kierownicą zmieniali się Sébastien Buemi, Brendon Hartley i Ryo Hirakawa. Taki sam układ na podium powtórzył się także podczas wyścigu 6 Hours of Spa-Francorchamps, a załoga GR010 Hybrid z numerem 8 zwyciężyła z kolei w 6 Hours of Portimao.

Z trzema wygranymi i trzema drugimi miejscami na podium TGR na półmetku sezonu prowadzi w klasyfikacji producentów z przewagą 18 punktów nad kolejną ekipą. W klasyfikacji kierowców pierwsze miejsce zajmują Sébastien Buemi, Brendon Hartley i Ryo Hirakawa z zapasem 25 punktów nad następną załogą.

Czytaj również:

Trio Mike Conway, Kamui Kobayashi i José María López po przygodach w Portimao oraz Le Mans zajmuje piąte miejsce i przed wyścigiem na torze Monza traci 4 punkty do trzeciego miejsca na podium oraz 16 punktów do drugiego miejsca. Celem załogi jest trzecie zwycięstwo w sezonie, awans w rankingu i powiększenie punktowej przewagi dla zespołu.

- Naprawdę lubię ścigać się w Monzy. To klasyczny tor z szybkimi zakrętami i świetną atmosferą, czym przypomina Le Mans. Miałem wiele udanych wyścigów na Monzy, zarówno na początku mojej kariery, jak i w FIA WEC. Nasze zwycięstwo w 2021 roku było przełomem na drodze do wygrania mistrzostwa świata kierowców w tamtym sezonie, a w zeszłym roku nasz samochód był mocny i prowadziliśmy, dopóki nie uderzyło w nas inne auto. W tym roku będzie trudniej niż kiedykolwiek, ale jestem optymistą - mówił Lopez.

Wyścig na torze w Monzy inauguruje drugą część sezonu, w której zawodnicy będą walczyć jeszcze na początku września podczas 6 Hours of Fuji i zakończą sezon w listopadzie w trakcie 8 Hours of Bahrain.

Harmonogram 6 Hours of Monza 2023

Piątek, 7 lipca

11:30 - Trening 1
16:40 - Trening 2

Sobota, 8 lipca

10:45 - Trening 3
14:40 - Q1
15:05 - Q2
15:30 - Q3

Niedziela, 9 lipca

12:30 - Wyścig

Czytaj również:

Video: 24h Le Mans 2023 - Cały wyścig

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wstępne wyniki ankiety FIA WEC. Duże zainteresowanie wodorem
Następny artykuł Pokora ważna w Ferrari

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska