Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Kajetanowicz pozostaje na światowej scenie

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak w sezonie 2024 rywalizować będą w Rajdowych Mistrzostwach Świata w kategorii WRC 2.

Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Skoda Fabia RS Rally2

Kajetanowicz i Szczepaniak triumfowali w zeszłym roku wśród Challengerów. W nadchodzącym sezonie powalczą o obronę lauru, chcąc jednocześnie uplasować się jak najwyżej wśród wszystkich posiadaczy samochodów Rally2, rywalizujących w WRC 2.

Ogłoszone dziś plany ORLEN Rally Team koncentrują się na światowym czempionacie i zakładają udział w siedmiu rajdach, tworzących przewidziany regulaminem pełny program w WRC 2. Pierwszy start przewidziano już pod koniec miesiąca przy okazji Rajdu Safari. Kajetanowicz i Szczepaniak wygrali w swoich kategoriach dwie ostatnie edycje afrykańskiego klasyka.

Ich rajdowym narzędziem pozostanie Skoda Fabia RS Rally2, ubrana jednak w nowe barwy. Tym razem postawiono na mieszankę kolorów brązowego, czarnego i białego. Przygotowaniem i obsługą samochodu zajmie się hiszpańska stajnia RaceSeven, z którą współpracę nawiązano w 2020 roku.

Zbliżająca się kampania będzie siódmą wspólną dla Kajetanowicza i Szczepaniaka. Zeszłoroczny laur w WRC 2 Challenger to ich najważniejszy sukces. Wcześniej byli trzeci w WRC 2 (2022), drudzy i trzeci w WRC 3 (2021 i 2020) oraz drudzy w WRC 2 (2019).

Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Skoda Fabia RS Rally2

Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Skoda Fabia RS Rally2

Photo by: Kajto.pl

- Zaczynamy sezon od Rajdu Safari, gdzie wygrywaliśmy przez ostatnie dwa lata. Wracam jednak do Afryki z wielką pokorą, bo to nie spacerek po lesie, lecz szalenie nieprzewidywalny rajd - przekazał Kajetanowicz. - Planuję starty w łącznie siedmiu rundach. W ubiegłym sezonie mieliśmy tyle samo szans, które dobrze wykorzystaliśmy, zdobywając tytuł mistrza świata WRC 2 Challenger. Choć zapewniałem, że ten sukces mnie nie zmieni, to z perspektywy czasu myślę, iż stało się inaczej - mam zdwojoną motywację do walki. Nigdy nie trenowałem tak wiele, bo mam świadomość, że bez tego nie zbuduję kolejnego mostu pomiędzy marzeniami a rzeczywistością.

- W utrzymywaniu wysokiego poziomu pomagają mi partnerzy, którzy będą wspierać moje starty w tym sezonie: partner tytularny ORLEN S.A., partner techniczny Delphi, Pirelli, ORLEN Oil, ATC Cargo S.A. oraz SJS S.A. Bardzo doceniam to, że moje współprace są długoletnie i trwałe, oparte na wzajemnym zrozumieniu potrzeb i wyzwań związanych z uprawianiem dyscypliny motorsportu, jaką są rajdy samochodowe. Zaufanie w biznesie jest bardzo ważne, a w rajdach kluczowe. Wiem też, że ogromna siła mojego zespołu pochodzi z serca ludzi, którzy w nim pracują. Razem przystępujemy do walki w nowym sezonie rajdowych mistrzostw świata 2024. To wyzwanie traktuję jako możliwość dalszego rozwoju. Mam nadzieję, że „pojedziecie” z nami.

Kajetanowicz, choć z pewnością szkielet swojego programu ma już zaplanowany, na chwilę obecną poinformował jedynie o starcie w Kenii. Prawdopodobny wydaje się występ w ORLEN 80. Rajdzie Polski. Impreza z bazą w Mikołajkach będzie siódmą rundą sezonu WRC 2024, a światowa czołówka pościga się na mazurskich szutrach w dniach 27-30 czerwca.

Watch: Kajetan Kajetanowicz przed sezonem WRC 2024

Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Skoda Fabia RS Rally2

Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Skoda Fabia RS Rally2

Photo by: Kajto.pl

Poprzedni artykuł Hyundai namawiał do zmian
Następny artykuł Wytrzymałościowy test Hyundaia

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry