Francuz jest obecnie najbardziej utytułowanym kierowcą w historii legendarnego rajdu.
Ogier szesnastokrotnie startował w Monako i nie ukończył tylko dwóch edycji. W 2010 roku odpadł z powodu awarii samochodu, a dwa lata później na alpejskich trasach zaliczył jeden z najbardziej spektakularnych wypadków w swojej karierze.
Wszystkie jego pozostałe starty zakończyły się na podium, z czego dziesięć razy stawał na jego najwyższym stopniu. Jedno z tych zwycięstw, w 2009 roku, miało miejsce kiedy Rajd Monte Carlo był rundą IRC.
Kartka z kalendarza: Wypadek Michaela Schumachera
Domenicali: Chcemy silnego Ferrari
Nowy właściciel Printsportu
Hadjar debiutantem roku?
Ford jest zadowolony
Hamilton nie będzie żałował
Hyundai nie boi się Toyoty
Pierwsze przymiarki Bottasa
Co dalej z Lambiase?
(Moto)Wizja Tygodnia – 29 grudnia - 5 stycznia 2026
Kartka z kalendarza: Wypadek Michaela Schumachera
Domenicali: Chcemy silnego Ferrari
Hyundai postawił aż na pięciu
Hyundai modernizuje
Evans: Muszę być bardziej bezwzględny
Rovanpera: Będzie mi tego brakowało
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy