Przed sezonem 2025 FIA zdecydowała się usunąć napęd hybrydowy z samochodów Rally1, które będą teraz jeździć również na nowych oponach dostarczanych przez firmę Hankook.
Po wprowadzeniu zmian można się spodziewać, że samochody królewskiej klasy będą teraz wolniejsze, biorąc pod uwagę mniejszą o 130KM moc, która generowana była przez jednostkę hybrydową, połączoną z 1,6-litrowym silnikiem z turbodoładowaniem. Jednak usunięcie napędu hybrydowego sprawiło również, że samochody stały się o około 87 kilogramów lżejsze, a zatem bardziej zwinne.
Kartka z kalendarza: Wypadek Michaela Schumachera
Domenicali: Chcemy silnego Ferrari
Nowy właściciel Printsportu
Hadjar debiutantem roku?
Ford jest zadowolony
Hamilton nie będzie żałował
Hyundai nie boi się Toyoty
Pierwsze przymiarki Bottasa
Co dalej z Lambiase?
(Moto)Wizja Tygodnia – 29 grudnia - 5 stycznia 2026
Kartka z kalendarza: Wypadek Michaela Schumachera
Domenicali: Chcemy silnego Ferrari
Hyundai postawił aż na pięciu
Hyundai modernizuje
Evans: Muszę być bardziej bezwzględny
Rovanpera: Będzie mi tego brakowało
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Czytanie i publikowanie komentarzy