Pretendenci w ścisłej czołówce
Trzy zespoły walczące o mistrzostwo ELMS, w tym Inter Europol Competition, wystartują do ostatniej rundy sezonu z trzech pierwszych rzędów.
#43 Inter Europol Competition Oreca 07 - Gibson: Sebastian Alvarez, Vladislav Lomko, Tom Dillmann
Autor zdjęcia: Eric Le Galliot
Już jutro 4-godzinny wyścig na Algarve International Circuit w Portugalii wyłoni tegorocznych zdobywców tytułów Europejskiej Serii Le Mans. W klasie LMP2 walczą #48 VDS Panis Racing, #18 IDEC Sport i #43 Inter Europol Competition; w LMP2 Pro/am #20 Algarve Pro Racing oraz #99 AO by TF; a w LMGT3 aż 7 ekip. Tylko w kategorii LMP3 #17 CLX Motorsport przypieczętował już triumf.
W kwalifikacjach do 4 Hours of Portimao wygrał #9 Iron Lynx - Proton. Na drugim miejscu uplasowali się wiceliderzy, #18 IDEC Sport, kolejni #43 Inter Europol Competition, a liderzy zajęli piąte miejsce. Druga załoga polskiego zespołu zamknęła pierwszą dziesiątkę.
#77 Proton Competition po raz czwarty wywalczył pole position w klasie LMP2 Pro/am. Obok niego ustawi się jutro #99 AO by TF, a #83 AF Corse rusząy dopiero z szóstego pola.
#15 RLR M Sport zatrzymał #17 CLX Motorsport w drodze po piątą wygraną czasówkę. Załoga numer 88 Inter Europolu Competition zajęła czwarte miejsce, a ścigający się pod polską flagą #8 Team Virage siódme.
#82 TF Sport uzyskał najszybszy czas w przedwcześnie zakończonej części kwalifikacji kategorii LMGT3. Po utknięciu w żwirze #51 AF Corse czerwone flagi przerwały decydujące okrążenia. Sesja zneutralizowana została także po wypadku Theo Pourchaire'a z #25 Algarve Pro Racing.
Losy tytułu
Trzy pierwsze zespoły w klasyfikacji generalnej dzieli zaledwie siedem punktów. #48 VDS Panis Racing ma przewagę sześciu oczek nad #18 IDEC Sport z zapasem jednego nad #43 Inter Europolem Competition.
Zwycięstwo warte 25 punktów bezwarunkowo zapewni tytuł tylko dwóm pierwszym ekipom. Jeśli polska załoga będzie pierwsza, a ekipa Oliviera Panisa druga, zostaną sklasyfikowani niżej ze względu na mniej zwycięstw.
W jeszcze bardziej komfortowej sytuacji jest skład przygotowujący się do debiutu w Długodystansowych Mistrzostwach Świata ze stajnią Genesis. #18 IDEC Sport trzy razy wygrał i dwa razy nie zdobył punktów. Jeśli więc zrówna się dorobkiem z #48 VDS Panis Racing, będzie miał korzystniejszy bilans.
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.