AlphaTauri wraca do walki

Po trzech tygodniach przerwy od czasu Grand Prix Australii, Formuła 1 wraca do akcji. Już w najbliższych dniach odbędzie się czwarta runda sezonu F1 2023 - Grand Prix Azerbejdżanu.

W Baku zespoły i kierowcy szybko będą musieli złapać odpowiednie tempo, ponieważ tamtejszy tor uliczny jest areną pierwszego w tym roku weekendu wyścigowego ze sprintem w programie, dwiema sesjami kwalifikacyjnym, rzecz jasna głównym wyścigiem i tylko jednym treningiem. 

Zmieniony jeszcze bardziej sprinterski format będzie dużym wyzwaniem dla wszystkich, w szczególności dla nowicjuszy, którzy nie mieli do czynienia z podobnym harmonogramem.

Dotyczy to m.in. Nycka de Vriesa ze sponsorowanego przez PKN Orlen zespołu AlphaTauri.

- Baku będzie moim pierwszym weekendem sprinterskim, co szczególnie trudne, ponieważ przed kwalifikacjami mamy zaledwie jeden, godzinny trening - mówił de Vries, który w Baku trzykrotnie odwiedzał drugi stopień podium w okresie, gdy rywalizował w Formule 2.

- Wszyscy nie możemy doczekać się powrotu do ścigania po tej długiej przerwie - kontynuował Holender. - Czekający na nas tor jest dość wyjątkowy, ponieważ zwykle na obiektach ulicznych wyprzedzanie jest bardzo trudne, ale wyjątkowo długa prosta zapewnia szanse na takie manewry. M.in. dlatego wyścigi w Baku często obfitowały w liczne wydarzenia. Miejmy nadzieję, że wszystko pójdzie po naszej myśli i będziemy mieli powód do świętowania pod koniec weekendu.

Po pierwszych trzech odsłonach sezonu 2023 na liczniku de Vriesa w klasyfikacji mistrzostw widnieje zero. Zespół natomiast ma jedno oczko na koncie, dzięki dziesiątemu miejscu Yukiego Tsunody w Australii, co pokazuje, że czołowa dziesiątka jest w zasięgu stajni z Faenzy.

Szef zespołu Franz Tost był niedawno bardzo krytyczny pod adresem projektantów bolidu, ale de Vries wskazuje na postępy w rozwoju auta. Zgadza się jednak, że walka o punkty nie jest łatwym zadaniem.

- Czuję, że robimy postępy, ale w środku stawki wciąż jest bardzo ciasno i walka o punkty jest bardzo trudna, bo w „normalnym” wyścigu pierwsza dziesiątka jest solidnie obsadzona - podkreślił. - Musimy mieć pewność, że jesteśmy gotowi wykorzystać każdy błąd popełniony przez tych, którzy z reguły goszczą w dziesiątce. Choć widzę oznaki postępu, tor w Baku wymaga dużej prędkości na prostych, a jak dotąd nasze tempo w takich sekcjach nie było zbyt konkurencyjne. Poczekajmy i zobaczmy jak to się ułoży.

 

Video: WEC od kulis - 6 Hours of Portimao 2023