Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Brak koców będzie głupi

Max Verstappen kolejny raz skrytykował pomysł porzucenia koców grzewczych w Formule 1 i ideę wprowadzenia mieszanek, które nie wymagają tak istotnego dogrzania.

Mechanics in the garage with Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Potencjalny zakaz koców grzewczych, którego obowiązywanie rozważane jest na początek sezonu 2024, będzie kolejny raz przedmiotem dyskusji spotkania Komisji F1.

Pirelli niedawno zakończyło testy mieszanek, które nie wymagają dogrzania i jest zadowolone z efektów swojej pracy. Wśród kierowców nadal panuje jednak sceptycyzm. Główne obawy dotyczą słabej przyczepności tuż po wyjeździe z alei serwisowej, co nie tylko zmniejsza znaczenie „podcięcia”, ale i może doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas walki koło w koło.

Verstappen kolejny raz skrytykował pomysł, dodając, że nie dostrzega w nim żadnych korzyści związanych z mniejszym wpływem na środowisko naturalne.

Czytaj również:

- Nie wydaje mi się, że powinniśmy zmierzać w tym kierunku - powiedział Verstappen. - Ludzie zapewne nie wiedzą, jak trudno jest prowadzić samochód o mocy 1000 koni mechanicznych, zwłaszcza na śliskim torze. Zakaz nie jest konieczny.

- Nie sądzę, aby akurat koce grzewcze zużywały dużo energii. Klimatyzacja jest zapewne pod tym względem gorsza, jeśli zsumować cały padok.

- A jeśli chodzi o opony... Tak, zapewne stworzą takie [niewymagające istotnego dogrzania kocami], ale znacznie zawęzi się ich zakres pracy. Gdy osiągniesz temperaturę, opona będzie jak guma do żucia, a ciśnienie poszybuje w górę. To nie poprawi wyścigów. A na okrążeniu wyjazdowym, gdy będziemy mieli sporo problemów z samochodem i starali się dogrzać gumy, będzie to wyglądało po prostu głupio.

- Teraz momentami rywalizacja w alei i potem z gorącymi oponami jest świetna. Nie wiem, po co chcą to zmieniać.

Najpierw o losie pomysłu zdecydują FIA i Pirelli. Potem zostanie on poddany pod głosowanie, jednak wtedy ma niewielkie szanse zdobyć poparcie zespołów.

Czytaj również:
Poprzedni artykuł Problemy są przydatne
Następny artykuł Kierowcy wystawieni na próbę podczas FP1

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry