Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

McLaren najszybszy w drugim treningu

Lando Norris był najszybszym kierowcą podczas drugiego treningu przed Grand Prix Belgii, wyprzedzając o 0,2 sekundy od Oscara Piastriego i Maxa Verstappena których dzieliło tylko 0,002 sekundy.

Lando Norris, McLaren MCL38

Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images

Kierowcy po wcześniejszej sesji zdominowanej przez Maxa Verstappena powrócili na tor w piątkowe popołudnie, aby spróbować odwrócić tę tendencję. Początkowo jednak to się nie udało.

Holenderski kierowca od razu po wyjeździe na tor wykonał szybkie okrążenie, które zapewniło mu pierwszą pozycję w tabeli czasów z wynikiem 1.43,339 wykręconym na pośredniej mieszance opon.

Tymczasem Lando Norris, który wyjechał chwilę po swoim bezpośrednim rywalu w tabeli mistrzostw kierowców, stracił do niego 0,2 sekundy pomimo wyjazdu na miękkiej gumie. Wyglądało więc to bliźniaczo podobnie do początku pierwszego treningu, chociaż tam przewaga lidera mistrzostw była jeszcze większa.

Holenderski kierowca z pierwszej pozycji został zrzucony dopiero w połowie sesji. Zawodnicy wyjechali wtedy na symulację kwalifikacji z małym obciążeniem paliwa oraz miękkimi oponami.

Pierwszy czas wykręcił początkowo Carlos Sainz, ale szybko pokonany został przez Oscara Piastriego, który jako pierwszy przebił barierę 1 minuty i 43 sekund pokonując nitkę toru Spa-Francorchamps w czasie 1.42.475.

Podczas swojego szybkiego okrążenia nie zdołał pokonać go prowadzący wcześniej Verstappen. Trzykrotny mistrz świata przejechał niemal identyczne okrążenie do świeżo upieczonego zwycięzcy wyścigu F1, tracąc do niego jedynie 0,002 sekundy.

Najszybsze okrążenie drugiej sesji treningowej do swojego nazwiska mógł ostatecznie przypisać Norris. Brytyjski kierowca wykonał swoją symulację jako ostatni z czołówki, przejeżdżając okrążenie w czasie 1.42,260, a więc o 0,2 sekundy szybciej niż Verstappen i Piastri.

Reszta kierowców traciła już do czołowych trzech zawodników znacznie więcej. Będący na czwartej pozycji Charles Leclerc miał prawie 0,6 sekundy straty do liderującego Norrisa, a piąty Sainz był ostatnim, który załapał się w sekundzie straty do lidera.

Niezbyt udane okrążenie zaliczył Sergio Perez. Meksykanin, który jest nadzieją Red Bulla w kwalifikacjach po przyjęciu kary w bolidzie Verstappena przez wymianę w jego bolidzie silnika spalinowego, zakończył sesję na dziewiątej pozycji za plecami Estebana Ocona i Kevina Magnussena.

W ostatniej części piątkowych zmagań zespoły wypuściły kierowców na dłuższe przejazdy wyścigowe. Najmocniejszy na pośrednich oponach podczas symulacji okazał się Piastri, chociaż niewiele wolniejsi okazali się od niego Sainz i Perez.

Norris nie mógł kontynuować swojej wyścigowej próby z powodu długiego postoju w boksach, podczas gdy Daniel Ricciardo musiał przerwać symulację po tym, jak poczuł poluzowanie w okolicach drążka kierowniczego.

Williams nie powtórzył swojego dobrego występu z pierwszego treningu, w którym Alex Albon był trzeci. Taj zakończył drugą sesję na 17. miejscu bezpośrednio przed kolegą z zespołu Loganem Sargeantem.

Wyniki drugiego treningu

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Kierowca # Nadwozie Silnik Okr. Czas Różnica km/h
1 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 19

1'42.260

  246.571
2 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 23

+0.215

1'42.475

0.215 246.054
3 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 26

+0.217

1'42.477

0.002 246.049
4 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 23

+0.577

1'42.837

0.360 245.188
5 Spain C. Sainz Ferrari 55 Ferrari Ferrari 25

+0.838

1'43.098

0.261 244.567
6 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 24

+1.030

1'43.290

0.192 244.112
7 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault 23

+1.141

1'43.401

0.111 243.850
8 Denmark K. Magnussen Haas F1 Team 20 Haas Ferrari 21

+1.225

1'43.485

0.084 243.652
9 Mexico S. Pérez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull 24

+1.244

1'43.504

0.019 243.607
10 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 25

+1.259

1'43.519

0.015 243.572
11 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes 21

+1.272

1'43.532

0.013 243.542
12 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 24

+1.278

1'43.538

0.006 243.527
13 Finland V. Bottas Sauber 77 Sauber Ferrari 24

+1.415

1'43.675

0.137 243.206
14 Australia D. Ricciardo RB F1 Team 3 RB Red Bull 21

+1.563

1'43.823

0.148 242.859
15 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 24

+1.569

1'43.829

0.006 242.845
16 Germany N. Hülkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari 21

+1.586

1'43.846

0.017 242.805
17 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 23

+1.632

1'43.892

0.046 242.698
18 United States L. Sargeant Williams 2 Williams Mercedes 24

+1.966

1'44.226

0.334 241.920
19 China G. Zhou Sauber 24 Sauber Ferrari 23

+2.042

1'44.302

0.076 241.744
20 Japan Y. Tsunoda RB F1 Team 22 RB Red Bull 24

+2.088

1'44.348

0.046 241.637
Przeczytaj również:
Poprzedni artykuł Famin oficjalnie ustępuje
Następny artykuł Binotto z jasnym zadaniem w Audi

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry