Obawy Sainza

Sainz zaliczył tylko okrążenie instalacyjne na koniec pierwszego treningu. McLaren musiał wcześniej uporać się z usterką ERS w jego samochodzie.

W drugiej sesji przejechał już 47 okrążeń. Był około 0,1s za czołową dziesiątką, tuż za kolegą zespołowym, dwunastym Lando Norrisem.

- Starałem się narobić zaległości, ale wciąż brakuje mi przynajmniej trzydziestu okrążeń - powiedział Sainz. - To aż tak nie zmieni całego weekendu. Mam nadzieję, że czując się komfortowo w samochodzie i opierając na doświadczeniach z poprzednich lat, trochę to zrekompensuję. Oczywiście Monako to ostatnie miejsce, gdzie chciałbyś stracić pierwszą sesję, stać w miejscu obserwując, jak jeżdżą inni. W każdym razie mechanicy wykonali świetną pracę, aby na koniec wyjechać na okrążenie instalacyjne.

Hiszpan przyznaje, że wraz z zespołem czeka ich swego rodzaju zgadywanka w kontekście ustawień na sobotę, z powodu braku danych z czwartku.

Norris nie najeździł się w popołudniowej sesji. Uszkodził podłogę w samochodzie i nie zrealizował programu przejazdu z dużą ilością paliwa. Twierdzi, że pomimo tylko 27 okrążeń, brak symulacji wyścigu nie ma większego znaczenia, ponieważ w Monako chodzi głównie o kwalifikacje.

- Popełniłem błąd i uszkodziłem samochód, więc nie zaliczyłem długiego przejazdu - powiedział Norris. - Mam za to na koncie krótki bieg kwalifikacyjny. Nie wiem zbyt wiele o samochodzie pod kątem pełnego dystansu, ale tu bardziej chodzi kwalifikacje. Postaramy się jak najlepiej przygotować samochód na czasówkę.