Pierwszy trening w Las Vegas przedwcześnie przerwany
Pierwsza sesja treningowa przed Grand Prix Las Vegas została odwołana po zaledwie 20 minutach, ponieważ Carlos Sainz najechał na studzienkę na prostej Las Vegas Strip i zatrzymał swój bolid.
Tor w Las Vegas przywitał kierowców F1 w dosyć ciężkich warunkach. Na termometrach temperatura podczas początku sesji wynosiła zaledwie 17 stopni celsjusza, a na torze było bardzo dużo zalegającego kurzu.
Pierwsze szybsze czasy na torze przejechali Charles Leclerc i Max Verstappen, którzy pokonali okrążenie w Las Vegas poniżej 1 minuty i 45 sekund. Czasy podczas dzisiejszego pierwszego treningu powinny bardzo szybko się zmieniać, ponieważ kierowcy "przeczyszczali" tor z kurzu.
Zanim jednak zawodnicy na dobre zdążyli poznać nitkę nowego toru na torze zapanowała czerwona flaga. Na prostej Las Vegas Strip swój bolid zatrzymał Carlos Sainz jeżdżący dla zespołu Ferrari z powodu problemów z silnikiem w jego bolidzie.
Hiszpański kierowca jechał z prędkością ponad 300 km/h, kiedy jego bolid nagle podskoczył na jednym z wybojów i jego silnik momentalnie odmówił posłuszeństwa.
To sytuacja trudna dla samego Sainza, ale również i dla reszty kierowców, którzy chcieli podczas dzisiejszego treningu jak najszybciej wyczuć nitkę toru, przyczepność i limity, aby móc optymalnie ustawić samochód na resztę weekendu. Przedłużająca się czerwoną flaga na pewno nie była w tym pomocna.
Chwilę później jednak nadeszła jeszcze gorsza informacja. Na 40 minut przed końcem sesji dyrektor wyścigu po inspekcji toru w miejscu, w którym Sainz trafił na duży wybój i zatrzymał swój bolid, zdecydował się przerwać trening i już go nie wznowić. Oznacza to, że podczas pierwszego treningu kierowcy zdołali przejechać niecałe dziesięć minut.
Jak się później okazało, samochód Ferrari prawdopodobnie został uderzony przez luźną studzienkę, a dokładnie betonową ramę okalającą pokrywę studzienki. FIA poinformowała po przerwanym treningu, że dokona inspekcji na torze wszystkich studzienek, co prawdopodobnie zajmie im dużo czasu.
Najszybszym kierowcą w tych niecodziennych warunkach okazał się Leclerc z czasem 1.40,909. Bezpośrednio za jego plecami pojawili się kierowcy Haasa - Nico Hulkenberg i Kevin Magnussen.
Aż pięciu kierowców nie zdołało przejechać przez pierwsze dziesięć minut treningu okrążenia pomiarowego. Tymi szczęśliwcami okazali się Lance Stroll, Oscar Piastri, Alexander Albon, Fernando Alonso i Logan Sargeant.
WYNIKI
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Różnica | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 4 |
1'40.909 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
27 | Haas | Ferrari | 4 |
+2.537 1'43.446 |
2.537 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
20 | Haas | Ferrari | 4 |
+3.352 1'44.261 |
0.815 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
1 | Red Bull | Red Bull | 4 |
+3.488 1'44.397 |
0.136 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
31 | Alpine | Renault | 5 |
+4.456 1'45.365 |
0.968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 4 |
+4.588 1'45.497 |
0.132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
55 | Ferrari | Ferrari | 4 |
+4.915 1'45.824 |
0.327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
22 | AlphaTauri | Red Bull | 5 |
+4.999 1'45.908 |
0.084 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
11 | Red Bull | Red Bull | 4 |
+5.884 1'46.793 |
0.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
77 | Alfa Romeo | Ferrari | 5 |
+6.238 1'47.147 |
0.354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
10 | Alpine | Renault | 5 |
+7.344 1'48.253 |
1.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
44 | Mercedes | Mercedes | 4 |
+7.604 1'48.513 |
0.260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
3 | AlphaTauri | Red Bull | 4 |
+7.741 1'48.650 |
0.137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
24 | Alfa Romeo | Ferrari | 5 |
+7.913 1'48.822 |
0.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
4 | McLaren | Mercedes | 3 |
+8.038 1'48.947 |
0.125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
18 | Aston Martin | Mercedes | 2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
81 | McLaren | Mercedes | 2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
23 | Williams | Mercedes | 2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
14 | Aston Martin | Mercedes | 2 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
2 | Williams | Mercedes | 0 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.