Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Felipe Massa

Rozprawa w tym tygodniu

Sprawa Felipe Massy trafiła do sądu w Wielkiej Brytanii.

Były kierowca Formuły 1 domaga się około 64 milionów funtów (ponad 300 milionów złotych) odszkodowania za utracony tytuł mistrza świata z 2008 roku w związku z aferą „Crashgate”.

Sprawa Felipe Massy, dotycząca jego utraconego mistrzostwa trafi w tym tygodniu do sądu w Londynie. Brazylijczyk będzie domagał się zadośćuczynienia przed Royal Courts of Justice.

Massa złożył pozew przeciwko FIA (Międzynarodowej Federacji Samochodowej), FOM (Formula One Management) oraz byłemu szefowi Formuły 1, Bernie’emu Ecclestone’owi po wywiadzie, którego ten udzielił serwisowi F1-Insider w 2023 roku.

Obchodzący dziś 95. urodziny Ecclestone przyznał w nim, że zarówno on, jak i ówczesny prezydent FIA Max Mosley wiedzieli o aferze „Crashgate” z Grand Prix Singapuru 2008, lecz postanowili nie podejmować żadnych działań, by nie zaszkodzić wizerunkowi Formuły 1. Później Ecclestone twierdził, że jego wypowiedź została błędnie przetłumaczona.

W owianym złą sławą wyścigu kierowca Renault, Nelson Piquet Jr celowo rozbił się na polecenie zespołu w 17. zakręcie, co wywołało neutralizację i pomogło jego zespołowemu partnerowi Fernando Alonso wygrać wyścig. Wszystko było dokładnie przemyślane, a wcześniejszy moment postoju 2-krotnego mistrza świata wyliczony co do okrążenia.

Nelson Piquet Jr., Renault F1 Team  R28 crashes into the wall

Nelson Piquet Jr., Renault F1 Team R28 crashes into the wall

Autor zdjęcia: Sutton Images

Szefowie Renault, Flavio Briatore i Pat Symonds, zostali początkowo ukarani zakazem działalności w F1 za udział w aferze, jednak później francuski sąd unieważnił te decyzje. Dziś Briatore stoi na czele zespołu Alpine.

Massa prowadził w wyścigu w Singapurze, lecz przez źle przeprowadzony pit stop spadł poza podium. Ferrari wypuściło go ze stanowiska serwisowego z podłączonym przewodem paliwowym, który wyrwał i ciągnął za sobą wzdłuż pit lane.

W rezultacie stracił cenne punkty w klasyfikacji generalnej, które, jak uważa, kosztowały go tytuł mistrza świata (którym był przez zaledwie 38,907 sekundy), ten ostatecznie zdobył Lewis Hamilton, pokonując Massę o zaledwie jeden punkt w dramatycznym finale sezonu w Brazylii.

Rozprawy rozpoczęły się we wtorek. Sędzia Sir Robert Jay zapozna się z aktami sprawy i wysłucha obu stron. Decyzja, czy sprawa zostanie skierowana do pełnego procesu, może zapaść już w piątek. Jeśli obrona przekona sąd, że nie ma podstaw do dalszego postępowania, pozew Massy zostanie oddalony.

Czytaj również:
Poprzedni artykuł Nadzieja w nowym samochodzie
Następny artykuł Niezły Meksyk

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry