Tytan pracy w McLarenie

W ubiegłym roku Lando Norris zaliczył swój najlepszy do tej pory sezon F1 na pokładzie McLarena. Siedem razy odwiedzał podium. Zajął szóste miejsce w klasyfikacji kierowców, zaledwie punkt za Fernando Alonso i Charlesem Leclerkiem.

Jednak mocno samokrytyczny Brytyjczyk, surowo oceniał siebie za kilka błędów w trzecich segmentach kwalifikacji, które sporo go kosztowały, zwłaszcza w Abu Zabi, Katarze i Brazylii. Był także sfrustrowany wyeliminowaniem siebie w Q1 w Meksyku, z powodu przekroczenia limitów toru. Po ostatniej czasówce w Abu Zabi w 2023 roku Norris powiedział: - Popełniałem zbyt wiele błędów w soboty. To jest frustrujące, bo w te dni wykonuję słabą robotę.

Przy okazji premiery nowego bolidu McLarena na sezon 2024, MCL38, Norris wskazał, że poświęcił sporo czasu na analizę swoich błędów. Zimą pracował nad tym głównie w symulatorze.

- Podjąłem różne działania, aby poprawić swoje umiejętności, zarówno w kontekście jazdy, jak i lepszego wykorzystania potencjału samochodu. Bazując na wyciągniętych wnioskach poddałem to próbie w symulatorze - mówił 24-latek.

- Czasami ciężko jest poprawić niektóre kwestie, dopóki nie znajdziesz się w samochodzie. W każdym razie na tyle, na ile byłem w stanie, zająłem się obszarami, na które mam wpływ, nawet jeśli chodzi tylko o kwestie mentalne - kontynuował.

- Trudno jest określić skuteczność podjętych działań, przed wskoczeniem do auta i poczuciem presji związanej z tym momentem. Dlatego przed pierwszymi kwalifikacjami niełatwo jest ocenić, czy praca została dobrze wykonana i czy ewentualnie potrzebne będą dalsze kroki - zaznaczył.

Formuła 1 wkracza w trzeci rok obecnej ery technicznej. Możliwości samochodów poszczególnych stajni są coraz bardziej zbliżone. Tym samym minimalizowanie błędów przez kierowców nabiera jeszcze większego znaczenia.

- Z reguły im dłużej obowiązują dane przepisy, tym bardziej zacieśnia się stawka - dodał. - Nawet w przypadku czyjejś dominacji różnice między zespołami są mniejsze. Spoglądając na drugą lub trzecią ekipę i tą ostatnią, dzieli je nawet mniej niż pół sekundy.

- Jestem przekonany, że czeka nas teraz kilka sezonów zaciętej rywalizacji. Nieudane okrążenie dało się jeszcze kiedyś nadrobić, a teraz każde niedopatrzenie może mieć poważniejsze skutki - wspomniał.

- Chcąc notować regularne wyniki, należy ograniczyć liczbę popełnianych błędów. Potrzebna jest ciężka praca i chęć doskonalenia swoich umiejętności - podsumował.