Camara po raz kolejny
Lider mistrzostw F3 Rafael Camara potwierdził świetną formę z treningu i zdobył kolejne pole position w tegorocznym sezonie F3 na torze Sakhir w Bahrajnie.
Rafael Camara,Trident
Autor zdjęcia: Formula Motorsport Ltd
Piątkowa sesja kwalifikacyjna najlepiej rozpoczęła się dla Nikoli Tsolova (Campos Racing). Bułgar przejechał pierwsze okrążenie w czasie 1:50,506, czyli o niemal 0,5 sekundy szybciej od najlepszego wyniku z treningu wykręconego przez aktualnego lidera klasyfikacji generalnej F3 Rafaela Camary (Trident).
Warto jednak zauważyć, że kilku juniorów postanowiło zakończyć pierwsze okrążenie w alei serwisowej, nie dokańczając swojej pierwszej szybkiej próby. Szczególnie szybki przed zjazdem do mechaników był Martinius Stenshorne (Hitech), który miał fioletowe sektory, a więc kolejne przejazdy zapowiadały jeszcze większą walkę o pole position do niedzielnego wyścigu głównego.
Podczas kolejnej serii szybkich okrążeń jako pierwszy poniżej 1 minuty i 50 sekund zszedł Alessandro Giusti (MP Motorsport), ale najszybszy okazał się zespołowy partner Romana Bilińskiego Callum Voisin (Rodin Morotsport), będąc na prowizorycznym pole position przed ostatnimi przejazdami z czasem 1:49,882.
Wysoko przed decydującą częścią kwalifikacji był również Camara, tracąc do prowadzącej dwójki mniej niż 0,2 sekundy.
Ostatni przejazd okazał się jednak bardziej udany dla lidera mistrzostw F3. Brazylijczyk znalazł podczas ostatniego okrążenia coś specjalnego, co pozwoliło mu wywalczyć kolejne już w tym sezonie pole position do niedzielnego wyścigu głównego, gdzie będzie mógł podwyższyć przewagę w tabeli nad drugim Theophilem Naelem (VAR). Francuz do niedzielnego wyścigu wystartuje dopiero z 22. pozycji.
Za plecami Camary wystartuje Voisin, który jako jedyny był w stanie nadążyć za zawodnikiem zespołu Trident. Trzeci Charlie Wurz (Trident) i czwarty Christian Ho (DAMS) tracili bowiem do czołowej dwójki już ponad 0,3 sekundy.
Jedyny w tym roku w juniorskiej serii Roman Biliński nie zaliczy piąkowych kwalifikacji do udanych. Pierwszy przejazd był do wyrzucenia, ponieważ polski kierowca na tym etapie miał 22. czas, gorszy o kilka dziesiątych sekundy niż ten z porannego treningu. Co więcej, 21-latek był na tym etapie sesji gorszy od zespołowych kolegów z Rodina.
Drugi przejazd okazał się jeszcze gorszy, co zostawiało Polakowi już tylko jedną próbę do wykręcenia konkurencyjnego czasu, który pozwoliłby mu na niezakłóconą rywalizację podczas wyścigu sprinterskiego i głównego.
Szczęśliwie ostatni piątkowy wyjazd z alei serwisowej okazał się najbardziej kompletny. Biliński podczas finałowego okrążenia osiągnął czas 1:50,314, co pozwoliło mu wskoczyć na 19. pozycję, bezpośrednio za plecy zespołowego partnera Louisa Sharpa. Ten wynik sprawia, że Polakowi ciężko będzie walczyć o punkty w Bahrajnie. Aby myśleć o co najmniej jednym punkcie zawodnik Rodina zmuszony będzie do awansu aż o 9. pozycji w obu wyścigach.
Wyniki kwalifikacji F3
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
R. Câmara Trident
|
5 | 11 |
1'49.214 |
178.394 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Voisin Rodin Motorsport
|
23 | 11 |
+0.156 1'49.370 |
0.156 | 178.140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Wurz Trident
|
6 | 11 |
+0.404 1'49.618 |
0.248 | 177.737 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Ho DAMS Lucas Oil
|
31 | 11 |
+0.404 1'49.618 |
0.000 | 177.737 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. del Pino MP Motorsport
|
18 | 12 |
+0.541 1'49.755 |
0.137 | 177.515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Taponen ART Grand Prix
|
8 | 12 |
+0.548 1'49.762 |
0.007 | 177.504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Strømsted Trident
|
4 | 12 |
+0.639 1'49.853 |
0.091 | 177.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Tsolov Campos Racing
|
12 | 11 |
+0.684 1'49.898 |
0.045 | 177.284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Giusti MP Motorsport
|
19 | 11 |
+0.691 1'49.905 |
0.007 | 177.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
F. Slater AIX Racing
|
28 | 11 |
+0.714 1'49.928 |
0.023 | 177.236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Stenshorne Hitech TGR
|
14 | 10 |
+0.764 1'49.978 |
0.050 | 177.155 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Dufek Hitech TGR
|
15 | 10 |
+0.843 1'50.057 |
0.079 | 177.028 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Tramnitz MP Motorsport
|
17 | 11 |
+0.868 1'50.082 |
0.025 | 176.988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. León Prema Powerteam
|
2 | 11 |
+0.905 1'50.119 |
0.037 | 176.928 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
F. Javier Sagrera AIX Racing
|
26 | 11 |
+0.940 1'50.154 |
0.035 | 176.872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Badoer Prema Powerteam
|
1 | 11 |
+0.957 1'50.171 |
0.017 | 176.845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Inthraphuvasak Campos Racing
|
11 | 12 |
+1.003 1'50.217 |
0.046 | 176.771 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
L. Sharp Rodin Motorsport
|
24 | 11 |
+1.009 1'50.223 |
0.006 | 176.761 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Bilinski Rodin Motorsport
|
25 | 11 |
+1.100 1'50.314 |
0.091 | 176.615 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Boya Campos Racing
|
10 | 11 |
+1.166 1'50.380 |
0.066 | 176.510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
U. Ugochukwu Prema Powerteam
|
3 | 12 |
+1.171 1'50.385 |
0.005 | 176.502 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Naël Van Amersfoort Racing
|
20 | 11 |
+1.176 1'50.390 |
0.005 | 176.494 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing
|
22 | 11 |
+1.182 1'50.396 |
0.006 | 176.484 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Wharton ART Grand Prix
|
9 | 11 |
+1.211 1'50.425 |
0.029 | 176.438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
29 | 12 |
+1.266 1'50.480 |
0.055 | 176.350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
L. Van Hoepen ART Grand Prix
|
7 | 12 |
+1.346 1'50.560 |
0.080 | 176.222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Xie Hitech TGR
|
16 | 10 |
+1.369 1'50.583 |
0.023 | 176.186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
M. Zagazeta DAMS Lucas Oil
|
30 | 11 |
+1.410 1'50.624 |
0.041 | 176.120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
N. Marinangeli AIX Racing
|
27 | 11 |
+1.555 1'50.769 |
0.145 | 175.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
S. Ramos Van Amersfoort Racing
|
21 | 10 |
+1.579 1'50.793 |
0.024 | 175.852 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.