Lindblad wygrywa sprint, Sztuka i Wiśnicki z awansem
Arvid Lindblad z Premy w bardzo dobrym stylu wygrał dzisiejszy sprint na torze w Bahrajnie wyprzedzając pod koniec wyścigu Laurensa Van Hoepena. Podium uzupełnił Leonardo Fornarioli.
Dzisiaj byliśmy świadkami pierwszego wyścigu sezonu w serii FIA F3, który dla kilkunastu debiutantów był pierwszym w historii, w tym dla Kacpra Sztuki, który zajął wczoraj 24 miejsce w kwalifikacjach na torze Sakhir. Oznaczało to, że dzisiejszy sprint był przetarciem szlaków dla juniorów chcących pokazać swoje możliwości.
Podczas startu dużo się działo, ale niestety żaden z polskich zawodników nie zdołał wykorzystać z tego faktu i Sztuka (MP Motorsport) zachował swoje 24 miejsce, a Wiśnicki (Rodin Motorsport) zyskał tylko jedną pozycję dzięki przebitej oponie w bolidzie Dino Beganovica z Premy.
Zamieszanie podczas startu sprokurował właśnie Beganovic, który wjechał w tył bolidu Santiago Ramosa z ekipy Trident. W wyniku tego incydentu Ramos stanął bokiem w pierwszym zakręcie, a kierowca Premy musiał zjechać do boksu po wymianę przebitej opony.
Bardzo ciekawą walkę o pierwszą pozycję toczyli między sobą na czwartym okrążeniu partnerzy zespołowi z ART Grand Prix, czyli Laurens Van Hoepen oraz Nikola Tsolov. Kierowcy niemal cały pierwszy sektor przejechali bok w bok, ale ostatecznie z tej rywalizacji górą wyszedł bułgarski kierowca.
Van Hoepen nie mógł się z tym pogodzić i zaczął kilkukrotnie powtarzać przez radio, że został w niesportowy sposób potraktowany przez swojego kolegę z zespołu, który wypchnął go poza tor. Inżynier wyścigowy Holendra wskazał mu, żeby się uspokoił i jechał dalej.
W dalszej części wyścigu polski kierowca jeżdżący dla MP Motorsport zaczął przebijać się przez stawkę. Na siódmym okrążeniu Sztuka na dohamowaniu do pierwszego zakrętu wykonał świetny podwójny manewr, wyprzedzając Matiasa Zagazetę (Jenzer Motorsport) oraz Josepha Loake (Rodin Motorsport) i awansując na 19 pozycję.
Chwilę później na wejściu w czwarty zakręt doszło do groźnego incydentu, który mógł pozbawić go szans na dobry wynik podczas dzisiejszego wyścigu. Loake przestrzelił punkt dohamowania do zakrętu i ze zbyt dużą prędkością chciał wejść w T4, niemal wjeżdżając w Sztukę. Kierowca Rodin Motorsport nie trafił jednak swoim bolidem w Polaka i stanął w poprzek toru, spadając na sam koniec stawki.
Walka między kierowcami ART o wygraną w wyścigu nie zakończyła się tylko na jednej próbie. Podczas jedenastego okrążenia mieliśmy powtórkę z rozrywki, kiedy to Van Hoepen ponownie zaatakował Tsolova i ponownie nieskutecznie.
Pod koniec wyścigu okazało się, że Holender oraz Bułgar musieli bronić się przed Arvidem Lindbladem zamiast walczyć między sobą o zwycięstwo. Zawodnicy francuskiego zespołu jednak nie zdołali obronić się przed atakiem juniora Red Bulla, który wygrał piątkowy wyścig sprinterski FIA F3.
Podium uzupełnił wcześniej już wspominany Van Hoepen oraz Leonardo Fornaroli (Trident), który przebijał się przez stawkę podczas całego wyścigu startując z siódmej pozycji.
Kacper Sztuka pod koniec wyścigu niestety stracił pozycję kosztem Noela Leona (Van Amersfoort Racing) i ostatecznie dojechał do mety na 20 pozycji (Leon dostał karę) ewidentnie męcząc się już na swojej mocno zużytej mieszance opon, ostatecznie awansując o cztery pozycje względem pozycji startowej. Polak pokazał jednak dobre tempo w dzisiejszym wyścigu i może z podniesioną głową wystartować do jutrzejszego wyścigu.
Piotr Wiśnicki również awansował w wyścigu o trzy pozycje (dojechał na 25 pozycji), jednak cały sprint przejechał niemal sam w tylnej części stawki pod koniec walcząc o 24 pozycję z Joshuą Dufek (PHM AIX Racing).
Wyniki wyścigu
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poz. | Kierowca | # | Okr. | Czas | Różnica | km/h | Boksy | Punkty | Nie ukończył | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Lindblad Prema Powerteam
|
3 | 19 |
- |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Van ART Grand Prix
|
24 | 19 |
+5.400 5.4 |
5.400 | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
L. Fornaroli Trident
|
4 | 19 |
+5.500 5.5 |
0.100 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Tsolov ART Grand Prix
|
25 | 19 |
+6.700 6.7 |
1.200 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Tramnitz MP Motorsport
|
7 | 19 |
+6.900 6.9 |
0.200 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Esterson Jenzer Motorsport
|
18 | 19 |
+8.400 8.4 |
1.500 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
G. Minì Prema Powerteam
|
2 | 19 |
+8.400 8.4 |
0.000 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Boya Campos Racing
|
12 | 19 |
+9.100 9.1 |
0.700 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
O. Goethe Campos Racing
|
10 | 19 |
+9.900 9.9 |
0.800 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Meguetounif Trident
|
5 | 19 |
+11.200 11.2 |
1.300 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight
|
15 | 19 |
+12.500 12.5 |
1.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Dunne MP Motorsport
|
9 | 19 |
+13.000 13.0 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
N. Bedrin PHM AIX Racing
|
27 | 19 |
+14.900 14.9 |
1.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Mansell ART Grand Prix
|
23 | 19 |
+19.200 19.2 |
4.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Browning Hitech Pulse-Eight
|
14 | 19 |
+19.500 19.5 |
0.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing
|
26 | 19 |
+19.700 19.7 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Voisin Rodin Motorsport
|
29 | 19 |
+21.100 21.1 |
1.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
11 | 19 |
+22.900 22.9 |
1.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Wurz Jenzer Motorsport
|
17 | 19 |
+24.600 24.6 |
1.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. León Van Amersfoort Racing
|
20 | 19 |
+25.100 25.1 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
K. Sztuka MP Motorsport
|
8 | 19 |
+26.600 26.6 |
1.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Ramos Trident
|
6 | 19 |
+27.300 27.3 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
21 | 19 |
+28.100 28.1 |
0.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Dufek PHM AIX Racing
|
28 | 19 |
+37.800 37.8 |
9.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
P. Wiśnicki Rodin Motorsport
|
30 | 19 |
+38.200 38.2 |
0.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Shields Hitech Pulse-Eight
|
16 | 19 |
+40.000 40.0 |
1.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Loake Rodin Motorsport
|
31 | 19 |
+40.700 40.7 |
0.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
T. Smith Van Amersfoort Racing
|
22 | 19 |
+1'00.400 1'00.4 |
19.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
D. Beganovic Prema Powerteam
|
1 | 19 |
+1'30.000 1'30.0 |
29.600 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Zagazeta Jenzer Motorsport
|
19 | 15 |
4 laps |
Nie ukończył | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pełne wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
503 Service Temporarily Unavailable
Udostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.