Vandoorne mistrzem Formuły E

Stoffel Vandoorne potrzebował ukończyć niedzielny wyścig przed Mitchem Evansem, aby przypieczętować tytuł, po tym jak przystąpił do ostatniego starcia z 21-punktową przewagą, a jego zadanie było znacznie ułatwione, ponieważ Evans zakwalifikował się dopiero na trzynastym miejscu i czekało go trudne zadanie w kontekście odrobienia strat.

Kierowca Mercedesa podkreślił swoją wspaniałą formę, którą prezentował przez cały rok, nie popełniając żadnego błędu i dojeżdżając do mety na trzecim miejscu, które zostało zamienione na drugie, ponieważ do rezultatu finiszującego przed nim Jake Dennisa zostało dopisane pięć karnych sekund za doprowadzenie do kolizji z Antonio Felixem da Costą.

Triumf Belga został uzupełniony o drugi z rzędu tytuł Mercedesa, który w ten sposób zakończył swoją trzy-sezonową przygodę z Formułą E.

Zwycięstwo Mortary w e-Prix Seulu II było doskonałym antidotum na trudne chwile w poprzednich trzech wyścigach, chociaż jego ekipie Venturi zabrakło niewiele do pierwszego miejsca w klasyfikacji zespołowej.

→ Galeria zdjęć z e-Prix Seulu II

Mortara fenomenalnie objął prowadzenie wyprzedzając da Costę pod koniec drugiego okrążenia, a za nim podążył Dennis.

Szwajcarski kierowca stopniowo budował przewagę, która pod koniec piątego kółka wzrosła do dwóch sekund i nie poprzestał na tym aż do momentu, gdy na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa.

Nissan Maximiliana Gunthera, stanął na tylnej prostej, po tym jak w bolidzie Niemca doszło do uszkodzenia układu kierowniczego. Potrzebna była interwencja służb porządkowych.

Po długim okresie neutralizacji, w wyniku którego dodano sześć minut i 45 sekund do czasu trwania wyścigu, Mortara utrzymał prowadzenie przed Dennisem po wznowieniu rywalizacji na dziewiętnastym okrążeniu.

Zbudował wystarczającą przewagę, aby natychmiast aktywować swój drugi tryb ataku dzięki czemu wypracował komfortowe prowadzenie. Pomógł mu również kontakt da Costy i Dennisa w zakręcie numer 22. Dennis jadąc po wewnętrznej uderzył w bolid atakującego go Portugalczyka wypychając rywala prosto w bandę.

Incydent został szybko poddany dochodzeniu i chociaż Mortara był w stanie zwiększyć przewagę do ponad trzech sekund, Dennis starał się gonić lidera w oczekiwaniu na karę czasową.

Ostatecznie otrzymał pięć sekund kary, co zmniejszyło presję na Mortarze i pozwoliło urodzonemu w Genewie kierowcy cieszyć się ze zwycięstwa w setnym wyścigu Formuły E.

Vandoorne został sklasyfikowany 3,7s za Mortarą, na drugim miejscu, co przypieczętowując mistrzowską koronację. Dennis z karą na koncie mimo wszystko zbudował wystarczającą przewagę nad czwartym Robinem Frijnsem, aby stanąć na podium, podczas gdy Oliver Askew zakończył rywalizację na piątej pozycji.

Szósty był Jean-Eric Vergne, a siódmy Evans, którego rozczarowujące kwalifikacje przekreśliły jego szanse na mistrzostwo.

Nick Cassidy zaliczył najszybsze okrążenie i zajął ósme miejsce przed Sebastienem Buemim, a da Costa po wspomnianej kolizji w 22 zakręcie, zdołał zamknąć czołową dziesiątkę.

Lucas di Grassi przebił oponę i dotarł do mety dopiero jako jedenasty, co znacznie zachwiało szansami zespołu Venturi na tytuł, podczas gdy Alexander Sims startujący z końca stawki zakończył swoją karierę w Formule E finiszując na dwunastej lokacie.

WYNIKI

Poz.	Kierowca	Zespół	Okr.	Czas	Strata	Różnica
1	Edoardo Mortara	Venturi	34	53'31.680
2	Stoffel Vandoorne	Mercedes	34	53'35.436	3.756	3.756
3	Jake Dennis	Andretti Autosport	34	53'38.329	6.649	2.893
4	Robin Frijns	Virgin Racing	34	53'38.701	7.021	0.372
5	Oliver Askew	Andretti Autosport	34	53'39.530	7.850	0.829
6	Jean-Eric Vergne	Techeetah	34	53'41.151	9.471	1.621
7	Mitch Evans	Jaguar Racing	34	53'41.923	10.243	0.772
8	Nick Cassidy	Virgin Racing	34	53'45.888	14.208	3.965
9	Sébastien Buemi	DAMS	34	53'48.309	16.629	2.421
10	António Félix da Costa	Techeetah	34	53'53.906	22.226	5.597
11	Lucas di Grassi	Venturi	34	53'56.226	24.546	2.320
12	Alexander Sims	Mahindra Racing	34	53'58.193	26.513	1.967
13	Sergio Sette Camara	Dragon Racing	34	53'59.493	27.813	1.300
14	Norman Nato	Jaguar Racing	34	54'03.206	31.526	3.713
15	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	34	54'03.245	31.565	0.039
16	Sacha Fenestraz	Dragon Racing	34	54'07.950	36.270	4.705
	Maximilian Günther	DAMS	12	18'32.105	22 Laps	22 Laps
	Nyck de Vries	Mercedes	7	10'51.512	27 Laps	5 Laps
	Pascal Wehrlein	Porsche Team	6	8'59.444	28 Laps	1 Lap
	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	2	3'11.308	32 Laps	4 Laps
	Oliver Rowland	Mahindra Racing	0	35.968	34 Laps	2 Laps
	Andre Lotterer	Porsche Team	0	18.905	34 Laps
Pełne wyniki