Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Nowy rekord toru Bezzecchiego

Marco Bezzecchi ustanawia nowy rekord toru Assen i zdobywa Pole position. Trzech Włochów najszybszych w kwalifikacjach.

Marco Bezzecchi, VR46 Racing Team

Zawodnicy rozpoczęli kwalifikacje do Grand Prix Holandii w bardzo korzystnych warunkach. Po pierwszym okrążeniu Q1 na czele plasował się Zarco przed Morbidellim. Takaaki Nakagami jako pierwszy osiągnął czas poniżej 1:32.500, zostając nowym liderem. Prowadzenie szybko stracił na rzecz Oliveira i Zarco, który wrócił na czoło stawki.

Marc Marquez nie był w stanie zbliżyć się do czołówki i nawet na chwilę pomyśleć o awansie do Q2. 5 minut przed końcem wszyscy zawodnicy wrócili na tor, aby po raz ostatni spróbować wykręcić najszybszy czas. Początkowo w boksie pozostali jedynie lider, Johann Zarco oraz Franco Morbidelli.

Fabio Di Giannantonio jako pierwszy poprawił swój czas i tymczasowo zagwarantował sobie awans, jednak jego czas został szybko poprawiony przez Oliveria. Półtorej minuty przed końcem doszło do kuriozalnego wypadku Bastianiniego i Marqueza. Obaj zderzyli się przy bardzo niskiej prędkości, nie uważając co dzieje się na torze. Hiszpan uderzył w tył motocyklu rywala i wypadł z toru.

Do drugiej części kwalifikacji awansowali Johann Zarco z czasem 1:31.993 i wolniejszy o niespełna jedną dziesiątą sekundy Miguel Oliveira.

Pierwsze czasy Q2 nie były specjalnie szybkie, zawodnicy rozpoczęli spokojnie i osiągali rezultaty wolniejsze niż w pierwszej części kwalifikacji. Dopiero Bezzecchi wyciągnął maksimum ze swojego Ducati i objął prowadzenie z przewagą dwóch dziesiątych sekundy.

Pierwsze żółte flagi wywołał wicelider klasyfikacji generalnej, Jorge Martín, który stracił przyczepność w 5 zakręcie. Fabio Quartararo zdobył czas 1:31.770 który momentalnie został poprawiony przez Bezzecchiego. Włoch wykręcił 1:31.472, ustanawiając nowy rekord toru. W czołówce na drugie miejsce awansował Bagnaia a tuż za nim znalazł się Luca Marini, który chwilę później rozbił swój motocykl. 

Stawka nie zmieniła się, a Marco Bezzecchi zdobył Pole position. Trzy pierwsze miejsca zostały zajęte przez Włochów. Martín nie poprawił się i jego najszybszy czas przed wypadkiem dał mu dopiero 10 miejsce.

Poz. # Zawodnik Motocykl Czas Strata
1 72 Italy Marco Bezzecchi Ducati 1'31.472  
2 1 Italy Francesco Bagnaia Ducati 1'31.533 0.061
3 10 Italy Luca Marini Ducati 1'31.630 0.158
4 20 France Fabio Quartararo Yamaha 1'31.671 0.199
5 33 South Africa Brad Binder KTM 1'31.704 0.232
6 41 Spain Aleix Espargaro Aprilia 1'31.812 0.340
7 12 Spain Maverick Viñales Aprilia 1'31.837 0.365
8 5 France Johann Zarco Ducati 1'31.881 0.409
9 73 Spain Alex Marquez Ducati 1'31.898 0.426
10 89 Spain Jorge Martin Ducati 1'32.170 0.698
11 88 Portugal Miguel Oliveira Aprilia 1'32.174 0.702
12 43 Australia Jack Miller KTM 1'32.715 1.243
Poz. # Zawodnik Motocykl Czas Strata
1 5 France Johann Zarco Ducati 1'31.993  
2 88 Portugal Miguel Oliveira Aprilia 1'32.087 0.094
3 49 Italy Fabio Di Giannantonio Ducati 1'32.185 0.192
4 30 Japan Takaaki Nakagami Honda 1'32.497 0.504
5 21 Italy Franco Morbidelli Yamaha 1'32.530 0.537
6 25 Spain Raúl Fernández Aprilia 1'32.671 0.678
7 93 Spain Marc Márquez Honda 1'32.672 0.679
8 23 Italy Enea Bastianini Ducati 1'32.844 0.851
9 32 Italy Lorenzo Savadori Aprilia 1'33.008 1.015
10 6 Germany Stefan Bradl Honda 1'33.040 1.047
11 37 Spain Augusto Fernandez KTM 1'33.082 1.089
12 27 Spain Iker Lecuona Honda 1'33.088 1.095
13 94 Germany Jonas Folger KTM 1'33.300 1.307
Poprzedni artykuł GP Niemiec: Okrążenie po okrążeniu
Następny artykuł Bezzecchi ponownie najszybszy

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Filtry