Neuville zabrał głos

Oprócz najważniejszych osobistości FIA, czyli prezydenta Mohammeda ben Sulayema, a także  dyrektora zarządzającego WRC Jona Siebela, decyzję skomentował również Thierry Neuville. Zawodnicy są interesariuszami w dosłownym tego słowa znaczeniu, ale umożliwienie kierowcy wyrażenia swojej opinii w oficjalnym komunikacie FIA, ​​jest czymś wartym odnotowania.

To Neuville, jako nieformalny przedstawiciel kierowców, w ostatnim czasie najczęściej wypowiadał się na temat przyszłości cyklu WRC. W marcu szczegółowo przedstawił swoją wizję i pochwalił proponowane zmiany w przepisach sportowych i marketingu, ale był przeciwny zmianom przepisów technicznych, które według niego powinny pozostać niezmienione, aby zapewnić krótkoterminową stabilność.

Teraz już wiemy, że przepisy techniczne dotyczące samochodów Rally1 nie zostaną zmienione przez kolejne dwa lata. Pozostałe proponowane zmiany techniczne, w tym dotyczące kategorii Rally2, również zostały odrzucone. Co jest zrozumiałe w tej sytuacji, Neuville jest zadowolony.

- Dobrze jest dzisiaj usłyszeć, że mamy stabilizację, o którą podczas spotkań na Sardynii prosiły zespoły – powiedział serwisowi DirtFish Neuville. - Wygląda na to, że na stole leży kilka interesujących propozycji dotyczących przyszłego rozwoju rajdów. Oprócz wzmożonych wysiłków dotyczących promocji cyklu, FIA ​​obiecuje podniesienie rangi WRC i zapewnienie większej wartości rozgrywek wszystkim zainteresowanym stronom.

Belg w połowie 2023 roku publicznie wyraził swoje niezadowolenie ze stanu Rajdowych Mistrzostw Świata, czym wzniecił ogień ożywionej dyskusji.

Obecnie mamy zupełnie inną sytuację, niż przed trzema laty, kiedy dopiero wprowadzano przepisy Rally1. Neuville mówił wtedy, że „nie słucha się już kierowców”. Dzisiejsze ogłoszenie decyzji – a także przedstawienie Scotta Martina jako przedstawiciela zawodników w Komisji WRC FIA – pokazuje, że sytuacja się zmienia.

- Jako kierowca – kontynuował Neuville – jestem podekscytowany zmianami, które nie tylko utrzymają, ale także wzmocnią nasze relacje z fanami na całym świecie, zapewniając dalszy rozwój i rozkwit rajdów.

Thierry Neuville pierwsze kroki w WRC stawiał w 2009 roku. Trzy lata później trafił do juniorskiego zespołu Citroena i za kierownicą DS3 WRC zaliczył wszystkie rundy światowego czempionatu 2012. W następnym sezonie potencjał młodego kierowcy dostrzegł Malcolm Wilson, który powierzył mu trzecią Fiestę WRC z swoim zespole. Belg nie zawiódł zaufania Wilsona i siedmiokrotnie meldując się na podium, wywalczył pierwszy z pięciu tytułów wicemistrza świata.

Od 2014 roku do chwili obecnej, związany jest z zespołem Hyundaia. Za kierownicą kolejnych ewolucji modelu i20 odniósł 20. zwycięstw i 59. razy stawał na podium.

Po rozegraniu sześciu rajdów tegorocznego sezonu, Neuville jest liderem punktacji kierowców i głównym faworytem do tytułu mistrza świata.