Przepisy WRC27 zatwierdzone

Przygotowywane na sezon 2027 przepisy mają być bardziej elastyczne i zapewnić bardziej przystępne cenowo samochody, aby przyciągnąć nowych producentów i zespoły.

Wykorzystujące przestrzenną ramę i zbudowane zgodnie z limitem kosztów, wynoszącym 345 000 euro, nowe samochody WRC27 będą miały podobne osiągi jak obecne samochody Rally2. Na początku będą wykorzystywać jednostki napędowe i niektóre podzespoły znane z konstrukcji Rally2.

Producenci i tunerzy będą mogli budować samochody zgodnie z tymi wytycznymi przez następne 10 lat, bo tyle mają obowiązywać nowe przepisy.

Aby zapewnić większą liczbę uczestników w najwyższej kategorii WRC w 2027 roku, nowe samochody będą na równi rywalizować z pojazdami Rally2. Zmienione przepisy mają zapewnić równość osiągów obu specyfikacji.

Podczas wczorajszego spotkania Światowej Rady Sportów Motorowych w Taszkiencie w Uzbekistanie, FIA ujawniła szczegóły, twierdząc, że "fundamenty pod nową erę WRC 2027 roku są już gotowe". Federacja chce zapewnić dzięki temu stabilność, przejrzystość i długoterminowy kierunek dla cyklu.

FIA zatwierdziła też formalną definicję Konstruktorów, łącząc Producentów i Tunerów pod jednym parasolem jako uczestników Rajdowych Mistrzostw Świata FIA.

Konstruktor to podmiot odpowiedzialny za zaprojektowanie i budowę samochodu typu WRC27, przygotowanie i zgłoszenie pojazdu do homologacji FIA oraz komercjalizację samochodu i jego podzespołów.

- Regulamin techniczny WRC27, pierwotnie zatwierdzony w grudniu 2024 roku, przeszedł w ciągu ostatniego roku ostatnią fazę udoskonalenia, a potwierdzenie ostatecznego kształtu przepisów homologacyjnych kończy ten proces, zapewniając zespołom jasną, długoterminową strukturę rozwoju i produkcji kolejnej generacji samochodów rajdowych – czytamy w raporcie FIA.

WRC

Przepisy homologacyjne definiują i doprecyzowują pełną procedurę homologacji samochodów typu WRC27 oraz określają czas trwania i warunki każdej homologacji, a także minimalne wymagania produkcyjne dla homologowanych samochodów.

- Warunki homologacji samochodów typu WRC27 nakładają obowiązek wyprodukowania co najmniej 10 egzemplarzy w ciągu 24 miesięcy od daty homologacji. Konstruktorzy muszą być również w stanie dostarczyć klientom co najmniej 10 gotowych do rywalizacji samochodów typu WRC27 w ciągu roku kalendarzowego. Ponadto przepisy potwierdzają, że homologacja samochodu typu WRC27 będzie ważna przez okres 10 lat.

Przepisy stanowią, że homologacja może zostać przyznana dopiero po oficjalnym zarejestrowaniu się konstruktora do mistrzostw, a homologowany samochód musi wziąć udział w co najmniej 50% rajdów WRC w pierwszym roku startów. Konstruktor musi wystawić co najmniej dwa samochody w każdej z wybranych rund w pierwszym sezonie, a od kolejnego roku musi wziąć udział we wszystkich rajdach.