Suninen poza drogą
Teemu Suninen i Mikko Markkula nie ukończyli piętnastego odcinka specjalnego Rajdu Chile. Przed Power Stage prowadzą Ott Tanak i Martin Jarveoja.
Powtórka Las Pataguas zakończyła występ wiceliderów rajdu. Suninen i Markkula. Finowie uderzyli na cięciu w pozostałości pnia i uszkodzili zawieszenie. Załodze nic się nie stało, ale Hyundai utknął w rowie przed połową dystansu.
Oes wygrali Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe. Elfyn Evans i Scott Martin stracili 6,7 s. W trójce zmieścili się też Takamoto Katsuta i Aaron Johnston [+10,2 s].
- Szkoda Teemu. Jechał świetny rajd. Teraz musimy dojechać do mety i wziąć punkty - powiedział Neuville.
- Starałem się zachować rytm i zaoszczędzić opony. Niełatwo ocenić, jak jechać właściwie - komentował Evans.
- Nadal jest sporo luźnego szutru. Niektóre sekcje są wymagającego dla opon. Było w porządku, zobaczymy, jak następny - przekazał Katsuta.
Liderzy: Tanak i Jarveoja uzyskali czwarty wynik [+13,7 s], a Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen zamknęli piątkę [+25,2 s].
- To trudny odcinek. Przejechaliśmy, choć nie było łatwo. Power Stage? Zobaczymy. Wyczucie jest dobre, a odcinek pasuje naszemu autu - stwierdził Tanak.
- Wydaje mi się, że nie mamy szans na maksimum punktów na Power Stage. Może jednak uda się kilka zdobyć. Na drodze jest spory bałagan - analizował Rovanpera.
Na oes przed końcem przewaga Tanaka nad Neuville'em to 44,6 s. Evans przesunął się do trójki [+1.12,1]. Czwarty jest Rovanpera [+2.19,3], a Katsuta piąty [+4.38,9].
Kolejne pozycje na OS15 należały do czołówki WRC 2. Najszybciej nieco ponad 13 kilometrów przejechali Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow [+25,9 s]. Gus Greensmith i Jonas Andersson stracili do kolegów z Toksportu 4 s. Oliver Solberg i Elliott Edmondson - liderzy kategorii - byli od Griazina gorsi o 4,3 s.
Sami Pajari i Enni Malkonen zaliczyli przygodę przy dużej prędkości. Skończyło się na strachu i stracie czasowej.
Czołowa trójka WRC 2 wygląda następująco: Solberg, Greensmith [+22,8 s], Pajari [+54,5 s].
Polecane video:
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.