Wyniki
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 56'29.301 | 25 | |
| 2 | 56'30.170 | 18 | |
| 3 | 56'34.640 | 15 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 2:39'08.6 | 25 | |
| 2 | 2:39'15.9 | 18 | |
| 3 | 2:39'29.9 | 15 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 1:30'17.345 | 26 | |
| 2 | 1:30'19.601 | 18 | |
| 3 | 1:30'22.518 | 15 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 8:01'25.441 | 38 | |
| 2 | 8:01'32.792 | 28 | |
| 3 | 8:03'19.446 | 23 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 6:15'06.1951 | 300 | |
| 2 | 6:15'09.9347 | 276 | |
| 3 |
Brodie Kostecki
|
6:15'12.3400 | 258 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 |
Ashley Sutton
|
30'22.671 | 20 |
| 2 |
Daniel Rowbottom
|
30'24.040 | 17 |
| 3 | 30'24.173 | 15 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 58'14.400 | 25 | |
| 2 | 58'17.688 | 18 | |
| 3 | 58'22.642 | 15 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 39'00.001 | 25 | |
| 2 | 39'03.112 | 18 | |
| 3 | 39'03.759 | 15 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 1:49'10.3764 | 53 | |
| 2 | 1:49'10.9647 | 42 | |
| 3 | 1:49'11.4516 | 36 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 51'24.4558 | 31 | |
| 2 | 51'35.0756 | 26 | |
| 3 | 52'05.0941 | 22 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 4:00'00.433 | 25 | |
| 2 | 4:00'22.181 | 18 | |
| 3 | 4:00'23.111 | 15 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 41'15.481 | 25 | |
| 2 | 41'15.970 | 20 | |
| 3 | 41'16.304 | 16 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 3:06'32.873 | 40 | |
| 2 | 3:06'33.271 | 35 | |
| 3 | 3:06'34.066 | 34 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 2:22'35.349 | 40 | |
| 2 | 2:22'35.379 | 35 | |
| 3 | 2:22'35.857 | 37 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 |
Chandler Smith
|
1:30'33.788 | 60 |
| 2 | 1:30'38.482 | 49 | |
| 3 | 1:30'40.274 | 34 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 3:01'28.941 | ||
| 2 | 3:02'09.381 | ||
| 3 | 3:02'10.130 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 20'53.598 | 25 | |
| 2 | 20'53.881 | 20 | |
| 3 | 21'01.035 | 16 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 4:03'34.502 | 25 | |
| 2 | 4:03'34.924 | 18 | |
| 3 | 4:03'58.158 | 15 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 10:00'38.581 | ||
| 2 | 10:00'41.878 | ||
| 3 | 10:00'42.283 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 1:11'57.152 | 25 | |
| 2 | 1:11'59.422 | 18 | |
| 3 | 1:11'59.989 | 19 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 |
Frank Perera
|
1:02'31.654 | 25 |
| 2 | 1:02'34.269 | 20 | |
| 3 | 1:02'35.530 | 16 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 25'38.612 | 25 | |
| 2 | 25'39.129 | 20 | |
| 3 | 25'39.398 | 16 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 |
Xavier Artigas
|
38'30.302 | 25 |
| 2 | 38'30.345 | 20 | |
| 3 | 38'30.534 | 16 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 51'37.552 | 20 | |
| 2 | 51'38.868 | 15 | |
| 3 | 51'41.261 | 11 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 38'14.552 | 25 | |
| 2 | 38'19.115 | 20 | |
| 3 | 38'20.195 | 16 |
| Poz. | Kierowcy | Czas | pkt |
| 1 | 33'48.906 | 25 | |
| 2 |
Abbi Pulling
|
33'53.936 | 18 |
| 3 | 33'56.115 | 15 |
Rozstanie „błogosławieństwem” dla Ricciardo
Rozstanie „błogosławieństwem” dla Ricciardo Rozstanie „błogosławieństwem” dla Ricciardo
Perez dostrzega niesprawiedliwość
Perez dostrzega niesprawiedliwość Perez dostrzega niesprawiedliwość
Mercedes „wróci” w 2024 roku
Mercedes „wróci” w 2024 roku Mercedes „wróci” w 2024 roku
Button odniósł się do plotek
Button odniósł się do plotek Button odniósł się do plotek
Romantyczne podium nic nie zmieni
Romantyczne podium nic nie zmieni Romantyczne podium nic nie zmieni
V6 Alfy Romeo ocalone
V6 Alfy Romeo ocalone V6 Alfy Romeo ocalone
Sargeant otrzyma kolejną szansę?
Sargeant otrzyma kolejną szansę? Sargeant otrzyma kolejną szansę?
Uszczuplona stawka IMSA
Uszczuplona stawka IMSA Uszczuplona stawka IMSA
