Duże poprawki AlphaTauri

Trudny początek sezonu 2023 dla zespołu z Faenzy wywołał krytyczne komentarze szefa zespołu Franza Tosta i odejście szefa aerodynamiki Dickona Balmfortha.

Zespół AlphaTauri, którego sponsorem jest PKN Orlen, kontynuuje jednak szeroko zakrojony program rozwojowy, starając się uzyskać lepsze osiągi swojego samochodu AT04.

Podczas GP Miami w zeszły weekend wprowadzono zmienione przednie skrzydło i lusterka, a nowa podłoga to kolejny etap zmian.

- Wprowadzimy zupełnie nową podłogę w Imoli. Nie możemy się doczekać, aby mieć ją w samochodzie. To znaczący, duży krok, więc mamy nadzieję, że przyniesie oczekiwane rezultaty. Jak dotąd aktualizacje, które wprowadziliśmy, działały zgodnie z oczekiwaniami. Nowe przednie skrzydło działało dobrze i zgodnie z przewidywaniami w tunelu aerodynamicznym - powiedział szef działu osiągów, Guillaume Dezoteux.

Odnosząc się do poprawionych lusterek, wprowadzonych w Miami, Dezoteux powiedział:

- Mają nową geometrię, która ma zmodyfikować strukturę przepływu powietrza na tył samochodu, aby poprawić aerodynamikę w różnych warunkach.

Zespół AlphaTauri ma nadzieję, że nawet minimalne zyski przyniosą odpowiednie wyniki w dłuższej perspektywie, zwłaszcza mając na uwadze niewielkie różnice w środku stawki.

- Środek stawki jest bardzo blisko. Jest ponad 10 samochodów w 1% czasu okrążenia. Jeśli krok jest wystarczająco duży, możemy zyskać kilka miejsc na starcie, ale wszyscy się rozwijają. Przez cały rok będziemy oglądać wyścig w środku stawki, który będzie bardzo interesujący - ocenił Dezoteux.