Mogło być lepiej?
Isack Hadjar był zaskoczony słabym tempem Racing Bulls w Grand Prix Kanady.
Hadjar i jego kolega z zespołu, Liam Lawson, zdobyli łącznie 20 punktów w trzech ostatnich europejskich wyścigach, ale chociaż ich tempo w Kanadzie początkowo wyglądało obiecująco, żaden z nich nie był w stanie dotrzymać tempa pozostałym zespołom środka stawki.
Startując z 12. miejsca po otrzymaniu kary przesunięcia o trzy miejsc na starcie za blokowanie Carlosa Sainza, Hadjar powiedział, że nadmierna degradacja opon przekreśliła jego szanse na awans już na początku wyścigu.
- Myślę, że wszystko poszło nie tak - zauważył. - Miałem duże zużycie pośrednich opon i tempo było po prostu bardzo słabe. To wszystko.
- Od początku weekendu mam problem z opanowaniem samochodu, przez co miałem niską pewność siebie w kwalifikacjach. P9 było w porządku, ale wywalczyłem tę pozycję walcząc z samochodem.
Zapytany, dlaczego jego wyścig nagle stał się tak trudny, Francuz odpowiedział: - Nie wiem. W Barcelonie było cieplej, a byliśmy szybsi, więc to nie jest kwestia temperatury.
Lawson, nie poradził sobie lepiej po tym, jak miał problemy z odpowiednim wykorzystaniem opon w kwalifikacjach, co dało mu 19. miejsce na starcie. Startując z alei serwisowej z nowym zespołem napędowym, Nowozelandczyk również nie miał tempa, aby odegrać znaczącą rolę w wyścigu, a problem z chłodzeniem zmusił zespół do wycofania jego samochodu na 53. okrążeniu.
- Prawda jest taka, że dzisiaj nie mieliśmy wystarczającego tempa, aby walczyć o pierwszą dziesiątkę -przyznał szef zespołu Laurent Mekies. - Isack miał dużą ziarnistość pośrednich podczas pierwszego stintu i niestety musieliśmy wycofać samochód Liama z powodu problemu z układem chłodzenia.
- Walka w środku stawki jest zacięta i nawet jedna dziesiąta sekundy może zrobić różnicę.
- Jednak patrząc wstecz o kilka miesięcy, każda nawet mała poprawa, jaką poczyniliśmy jako zespół, została dokonana po trudnych weekendach, takich jak ten w Kanadzie.
Bezpośredni rywale Racing Bull zdobyli punkty w Montrealu, a na prowadzeniu w drugiej grupie zespołów wciąż jest Williams z 55 punktami. Haas i Racing Bulls mają po 28 punktów.
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze