Sprawa Massy i finał w Abu Zabi

Massa od kilku tygodni toczy batalię o unieważnienie pamiętnego wyścigu w Singapurze, podczas którego Nelson Piquet jr specjalnie rozbił się w umówionym miejscu, dając ekipie Renault strategiczną przewagę.

Główny sprawca zamieszania ujawnił przebieg wydarzeń dopiero w 2009 roku, ale niedawno uwagę wszystkich obserwatorów skupił Bernie Ecclestone. Były szef F1 przyznał, że zarówno Formuła 1, jak i FIA znały szczegóły sprawy jeszcze w sezonie 2008, ale zaniechały działań w imię dobra sportu.

Massa przekonuje, że chodzi o sprawiedliwość, a nie pieniądze, choć zaznaczył, że brak tytułu pozbawił go milionów euro. Brazylijski kierowca wraz z prawnikami wysłał do FIA i F1 specjalny list i czeka obecnie na reakcję władz sportu. W przypadku niesatysfakcjonującej odpowiedzi grozi skierowaniem sprawy do sądu cywilnego.

Bernando Viana, jeden z prawników Massy zapowiedział, że celem jest „sprowadzenie pucharu do domu”. Obecnie zbierane są informacje i oświadczenia.

Działania Massy rozpoczęły w padoku dyskusje na temat - w przypadku powodzenia Brazylijczyka - innych potencjalnych rozstrzygnięć. Najświeższy przykład to Grand Prix Abu Zabi 2021 i jego kontrowersyjna końcówka.

Toto Wolff przyznał, że w Mercedesie z uwagą śledzą historię Massy.

- Cóż...to interesujące. Interesująco jest to obserwować - uznał Wolff, pytany o sprawę przez Motorsport.com. - Nikt nie spodziewał się tego. Zasady w Formule 1 są całkiem jasne. Teraz chodzi o sprawę cywilną.

- Z pewnością stworzyłoby to precedens. Przyglądamy się z boku z zainteresowaniem.

Dopytywany czy sukces Massy mógłby skłonić Mercedesa do działań w sprawie finału sezonu 2021, Wolff dodał:

- FIA rozstrzygnięcie sezonu 2021 skomentowała w jasny sposób. Dlatego też przyglądamy się z ciekawością.

Wspomniane oświadczenie FIA - wydane po długiej analizie - zawiera m.in. stwierdzenie, że popełniono błąd przy określaniu, które samochody mogą się oddublować.

Obecnie przepisy FIA stanowią, że podobne sprawy rozstrzygać może jedynie Międzynarodowy Sąd Apelacyjny. Jesienią 2021 roku Mercedes zrezygnował ze składania odwołania, uznając, że szanse powodzenia nie są duże.