Było to pierwsze zwycięstwo Maloney'a w F2, po tym jak w zeszłym roku miał fatalną końcówkę podczas swojego debiutanckiego sezonu, zdobywając punkty tylko trzy razy w ostatnich 16 wyścigach.

Jak Crawford dobrze wystartował z pole position i zostawił daleko za sobą startującego z drugiego miejsca Taylora Barnarda. Sytuacja kierowcy PHM AIX wyglądała bardzo źle, ponieważ szybko spadł pod koniec pierwszej dziesiątki, będąc wyraźnie rozkojarzonym po złym starcie z pól startowych.

Bardzo dobry start w przeciwieństwie do Barnarda zaliczyli za to kierowcy zespołu ART, czyli Victora Martinsa i Zak O'Sullivana, którzy szybko zaczęli atakować lidera jeżdżącego w zespole DAMS.

Podczas gdy większość kierowców zdecydowała się na jazdę na miękkich oponach, aby ukończyć 23-okrążeniowy wyścig sprinterski, O'Sullivan pojechał na twardej mieszance, chcąc wywalczyć swoją przewagę w końcowej części wyścigu.

Na tle stawki wyróżniał się Maloney, który na szóstym okrążeniu awansował startując z ósmego pola startowego na drugie miejsce, pokazując przy tym kilka bardzo imponujących ataków na swoich rywalach.

Na ósmym okrążeniu Maloney wykonał świetny manewr wyprzedzania na Crawfordzie, umiejętnie wykonując tzw. switchback w czwartym zakręcie. Od tej pory kierowca z Barbadosu prowadził już wyścig do mety.

Kierowcy Premy, Andrea Kimi Antonelli i Oliver Bearman w walce o lepsze tempo zjechali do boksu, aby założyć miękką oponę zakładając, że podczas drugiej części wyścigu pojawi się samochód bezpieczeństwa, co się nie wydarzyło. Na domiar złego Bearman zblokował przednią lewą oponę chwilę po wyjeździe z pit lane.

Na 14. okrążeniu O'Sullivan zaczął odrabiać straty, gdy miękkie opony zaczęły tracić przyczepność, a jego pierwszym manewrem wyprzedzania był Gabriel Bortoleto z Invicta Racing jadący na ósmej pozycji.

Kiedy kierowcy na miękkich mieszankach słabli, O'Sullivan i jego kolega z zespołu Bortoleto na twardych oponach przebijali się w górę stawki. O'Sullivan ostatecznie awansował na siódmą pozycję, a Bortoleto był szósty.

Do Maloneya, który zdominował dzisiejszy wyścig na podium dołączyli Crawford i Pepe Marti. Po dyskwalifikacji w kwalifikacjach, niedoszły zdobywca pole position do sobotniego wyścigu Kush Maini zakończył wyścig na P13.

Bortoleto rozpocznie sobotni wyścig z pole position od Hadjara. Zwycięzca wyścigu sprinterskiego Maloney ustawi się na trzecim miejscu.

Wyniki wyścigu sprinterskiego

Główne Informacje Dodatkowe dane Dodatkowe dane Informacje o zawodniku

1

 - 

4

Główne Informacje Dodatkowe dane 1  -  2
Poz.	Kierowca	#		Okr.	Czas	Różnica	km/h	Boksy	Punkty	Nie ukończył	Bonus
1	Z. Maloney Rodin Motorsport	5		23	42'13.726				10		1
2	J. Crawford DAMS Lucas Oil	7		23	+5.490 42'19.216	5.490			8
3	P. Martí Campos Racing	21		23	+7.057 42'20.783	1.567			6
4	I. Hadjar Campos Racing	20		23	+9.783 42'23.509	2.726			5
5	P. Aron Hitech Pulse-Eight	17		23	+18.188 42'31.914	8.405			4
6	G. Bortoleto Invicta Racing	10		23	+18.320 42'32.046	0.132			3		2
7	Z. O'Sullivan ART Grand Prix	2		23	+20.135 42'33.861	1.815			2
8	D. Hauger MP Motorsport	11		23	+21.032 42'34.758	0.897			1
9	R. Miyata Rodin Motorsport	6		23	+21.490 42'35.216	0.458
10	R. Verschoor Trident	22		23	+21.839 42'35.565	0.349
11	V. Martins ART Grand Prix	1		23	+23.840 42'37.566	2.001
12	J. Correa DAMS Lucas Oil	8		23	+26.833 42'40.559	2.993
13	K. Maini Invicta Racing	9		23	+27.246 42'40.972	0.413
14	A. Kimi Prema Powerteam	4		23	+30.260 42'43.986	3.014
15	J. Duerksen PHM AIX Racing	24		23	+35.257 42'48.983	4.997
16	O. Bearman Prema Powerteam	3		23	+36.247 42'49.973	0.990
17	E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing	14		23	+56.183 43'09.909	19.936
18	F. Colapinto MP Motorsport	12		23	+1'04.819 43'18.545	8.636
19	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	15		23	+1'21.558 43'35.284	16.739
dnf	R. Staněk Trident	23		19	+4 Laps 35'30.766	4 Laps				Nie ukończył
dnf	T. Barnard PHM AIX Racing	25		16	+7 Laps 30'18.319	3 Laps				Nie ukończył
dnf	A. Cordeel Hitech Pulse-Eight	16		0						Nie ukończył
Pełne wyniki